Moin,
ich weiß nich ob sich noch einer erinnern kann, aber ich habe mal vor
langer Zeit meinen 91er Pasadena hier vorgestellt. Damals hatte ich ihn
gerade frisch auf die GL Stoßstange umgerüstet.
Mittlerweile hat sich einiges getan. Es ist quasi nichts mehr vorhanden,
was ihn als Pasadena auszeichnen könnte. Und es gibt quasi keine
Schraube mehr, die ich an dem Golf nicht schoneinmal gelöst habe.
Also, was wurde gemacht:
- Nahezu die komplette Technik eines 90er Edition One´s wurde eingesetzt.
Der Umbau war schon etwas aufwendig. Die ZE passte zwar, aber z.b. habe
ich den kompletten Tank getauscht. Mein Pasadena hatte bis dato den PN
und dementsprechend keine elektrische Benzinpumpe
.
Genauso war es mit der Hinterachse, der Lenkung ( Servo / nicht Servo ), dem HBZ und BKV, dem Kühler etc pp.
Natürlich geht bei so einem Großprojekt auch mal etwas schief. So fiel
mir z.b. das Tachoritzel von dem Gti in das Getriebe. Darum bin ich
momentan noch mit dem 4S vom PN unterwegs.
Außerdem ist mir ein "Pimmel" vom Benzinpumpengehäuse abgebrochen. Halt
so ein Stöpsel wo einer der Schläuche drauf gesteckt wird. Schöne Kac*e
sag ich euch.
Der Umbau erfolgte am Pfingstwochenende. Das war das Wochenende, welches
wohl das beste Wetter des Jahres geboten hat. Somit wurde
ausschließlich draußen auf dem Hof gearbeitet.
Zu meiner Verteidigung: Das Spenderfahrzeug, ein 90er EO wie erwähnt,
hatte einen Front- und einen schlecht reperierten Heckschaden. Auch der
rechte Schweller war durchgerostet. Das Gute: Er hat erst nachweißbare
76Tkm gelaufen
- Edel geht die Welt zugrunde
In dem EO waren, warum auch immer, schwarze Ledersitze verbaut. Nachdem
ich mir nach langer Suche die dazu passenden Türpappen besorgt habe,
wurde die Ausstattung verbaut. Außerdem konnte ich einen schwarzen
Dachhimmel
organisieren.
- Alte Schule
Schon immer gefielen mir die Vorfacelift Modelle des 2er´s besonders
gut. Diesen "Look" wollte ich an meinem 2er auch. Das Heck war schnell
umgerüstet. Mein Pasadena hatte leider schonmal einen Hecktreffer
verzeichnet. Also war der Lack so oder so in eher schlechtem Zustand.
Also wurde das VW Emblem aus der Mitte verband. Der Streifen unterm
Kofferraumdeckel lackiert und die alten Embleme montiert.
Einen 7 Rippenkühlergrill trägt mein Zweier schon lange Zeit.
Also, was fehlte noch? Richtig, die Türen mit Dreiecksfenstern. Ich
besorgte mir einen Satz, mit dem Hintergedanken diese lackieren zu
lassen.
Nach langer überlegung, habe ich dann beschlossen die Türen nicht
lackieren zu lassen, sondern meine vorhandenen Türen umzubauen. Das
hatte mehrere Gründe: Ich ersparte mir das lackieren, in meinen 91er
Türen ist der Seitenaufprallschutz vorhanden und zu guter letzt sind
auch noch elektrische Fensterheber verbaut die ich durch den Umbau
weiter verwenden kann.
Der Umbau war relativ aufwendig. Ich habe ihn zunächst an der Tür von
meinem Spenderfahrzeug erprobt und letztendlich dann meine 91er Pasadena
Türen umgebaut.
Zur Krönung konnte ich einen Satz Spiegel von einem 85er Carat ergattern. Diese sind elektrisch verstellbar und beheizbar
- Klare Sichtverhältnisse
Am vergangenen Wochenende habe ich die Front- und Heckscheibe von dem EO
in meinem Pasadena verbaut. Der vorhanden Grünkeil in der Front- und
der Spoiler in der Heckscheibe motevierten mich zu dem Umbau.
Der Frontscheibenrahmen war noch recht gut. Nur leichte oberflächige
Roststellen waren zu beseitigen. Ich hatte schlimmeres erwartet .
So, das wars ersteinmal. Ich habe noch viele viele Pläne für meinem
Golf. Aber dazu komme ich, wenn ich die ersten davon umgesetzt habe .
Was haltet ihr von meiner Möhre ?
Gruß Platti