Moinsen,
zu1
Ich bin gestern auf das BAB mit meinem JP liegen geblieben. Und zwar habe ich den PÖL Tank leergefahren weil die Anzeige mir immer "voll" angezeigt hat und nicht auf Reserve umgesprungen ist. Nachdem ich mittels mehreren Startversuchen auf Diesel die Maschine endlich wieder am Laufen hatte, stellte ich fest, das die ESP ziemlich am siffen ist, und zwar am oberen Gehäusedeckel. Bei Laufendem Motor kann man auch ganz gut erkennen, wie es dort "rausblubbert"...
zu2
Vorhin habe ich dann auch festgestellt, das die Dieselrücklaufleitungen an den Düsen erneuerungswürdeig sind, also diese schnell getauscht und den Motor mal warmlaufen lassen. Soweit ist alles prima, bis ich (einfach aus Langeweile) mal bei laufendem Motor den Öleinfülldeckel aufgeschraubt habe...puff, alles voller Diesel/Ölqualm/Ölspritzern. Beim Gasgeben hat es dann auch ziemlich rausgedampft (ähnl. wie aus dem Auspuff)
Ich habe bei warmem Motor auch nach dem Abstellen öfter mal so ein Zischen gehört, als wäre irgendetwas ziemlich "under pressure" oder undicht...dieses Zischen kommt wohl aus dem Öldeckel...
Hier noch ein Video: https://www.dropbox.com/s/9ztx1trl3k5wldh/Video.MOV
Hoffe, die Dieselpumpe lässt sich ohne größere Probleme/Demontage abdichten und der Dampf aus dem Ventildeckel hat nichts zu sagen...Leistung hat er (54 PS halt) und Startverhalten ist eigentlich auch normal.
Gruß, Sevi