Komischer Block...

  • Moin,


    ich hab hier nen Block liegen, der verwirrt etwas, auf dem steht MKB EZ, ne Nr. und n Sternchen, EZ is ja nun mal n 1,6er, aber warum steht da auf der anderen Seite 1,8?


    Ich kenn das von den alten Dieseln aus´m Bus, das da immer die passende Hubraumgröße drauf steht. Auch kenne ich die Bedeutung des Sternchens hinter MB und Nr. nicht, kann man das aufschlüsseln? Ist der Motor durch die Nr. eigentlich dem Auto zuordnungsbar?


    Ok, sind jetzt n bisschen viel Fragen auf einmal, aber ich hoffe, hier gibts die Lösung.



    Gruß und Dank

  • schau dir mal deinen pn an, da wird auch 1.8 stehen. auf den 1.6-1.8 blöcken steht immer 1.8... ab 2.0l ist es wieder abgeändert

  • Ein Motor ist keiner Karosse zuordnungsfähig. Ansonsten steht an meinem PN 1.6 und am RP 1.8 ... sowohl an an den verbauten Motoren als auch an den Reservemotoren.

  • Besten Dank, mit gucken is grad nich viel, eher mit fühlen :wink: .


    Aber was hat´s mit dem Sternchen hinter der Nr auf sich? Kenne das so nicht...

  • habs mal umrandet wo der mkb ist
    du musst unter den flansch schauen da ist ne glatte fläche wo was eingehammert ist mit leichten punkten


    da steht der mkb und die stücknummer wievielte der motor im modelljahr war



    wenn ich recht entsinne stehen da nur die 2 buchstaben und dann die zahlen

    Bilder

    Golf 2 1.8L (RP)mit 7,5l/100km Verbrauch, ausfahrbaren heckspoiler, Golf 4 climatronic usw usw ^^


    Ich dachte ich könnte auch so tuen als wäre ich einer von diesen Taubstummen oder nicht? - GitS SC "der lachende mann"


    Wat will ich mit nen Mercedes? Mein Subaru hat 6!! Sterne! ;D

  • Ein Stern oder ein "X" zeichneten Austauschmotoren aus,wenn ich mich recht erinnere.


    Genau richtig!


    Die 1,8 steht auf dem Block weil verschiedene 1,6l Motoren lediglich über die Kurbelwelle im Hubraum verändert wurden. Die Blöcke für diese 1,6er und die 1,8er sind gleich.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

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