Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Ich habe eine Große bitte an Euch, habe schon sehr viel von euren Forum gelesen deswegen wollte ich frage ob mir wer weiterhelfen kann, habe einen Mk2 G 60 bj 1991 und einen. VR AAA und hab jetzt erstmals fragen bezüglich Elektrik und Schaltpläne . Bevor ich den Motor beginne wollte ich den Innenraum fertig machen und jetzt weis ich nicht welchen Kabelbaum ich benötige , welchen ich behalten kann. Über DIV Schaltpläne oder Infos wurde ich mich sehr freuen . Innen möchte ich Golf 2 Cockpit lassen.
Danke für die schnellen Antworten, Die Umbauanleitung ist zwar sehr ausführlich aber Elektrik ist nichts drinnen. Vielleicht kann mir wer helfen welche Kabel ich ihm Auto lassen kann und was ich verändern muss.
Na, ich würd' mal sagen den Motorkabelbaum wirst du vom VR nehmen müssen. Die anderen Kabelbäume im Innenraum kannst du lassen. Wenn der VR 'ne Wegfahrsperre hat mußt du die entweder rauscodieren (lassen) oder das KI vom 3er Golf nehmen, dann brauchst du auch noch den Tachokabelbaum und den für die Lesespule am ZAS zusätzlich.
Aber durchforste doch mal die Threads im WobEd Forum, da sind schon 'ne Menge Information für dein Vorhaben vorhanden.
Hallo Leute, Wollte mir gerade einen Kabelbaum für den Motor besorgen und jetzt ist das Problem das ich nicht erkennen kann ob mein Motor WFS hat oder nicht . Motornummer : AAA 079 204 Ruhende Zündung
Habe zwar ein Steuergerät vom VR6 mit Bosch Nr. Weis aber nicht ob das passt Wege. WFS . Vielleicht konnte mir wer sagen ob der Motor WFS hat oder nicht
Also ich habe auch einen org 2er G60 zum VRT umgebaut, ich würde sowas auch nie wieder tun! Jetzt wird er geschlachtet, ich würde auch niemanden empfehlen einen VRT zu bauen. Da gibt es schönere Fahrzeuge zum schnell fahren wie eine oller 2er! Deweiteren habe ich mir nen org. Rallye zugelegt und der bleibt auch so... Zum Thema Tachokabelbaum: Ich habe beim GTIG60 nur den Motorkabelbaum getauscht auf VR und den für die Lüfternachlauf, der Rest bleibt im Auto... Da einzige was ich noch gemacht, ist zwei Module verbaut das ich das Kombiinstrument vom G60 lassen kann. Das war´s
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
mehr Speicherplatz in der Galerie
kein Download-Limit in der Datenbank
überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen
Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
