So ein Angebot kann man annehmen oder auch nicht.
Die ATU-Qualität ist regional sehr verschieden - hängt auch vom leitenden Meister ab.
Bei uns war ich auch schon, da kann ich nichts Negatives sagen. Bin allerdings dabei geblieben.
Aufpassen sollte man, wenn einem der Auftragsannehmende noch andere Dinge aufschwatzen will - z.Bsp. Reifengas!
Wenn bspw. eine Frau reinkommt und den Wagen tüvgerecht in Auftrag gibt, braucht man sich bei keiner Werkstatt wundern, wenn ausser Frostschutz und Wischwasser auch andere "Kleinigkeiten" repariert werden, die noch nicht nötig gewesen wären.
Das ist jetzt nicht einseitig ausgedacht, sondern so schon öfters erlebt! Nicht nur bei ATU.
Empfehle daher, mit dem KD-Leiter eine Durchsicht zu machen und zu besprechen, was unbedingt gemacht werden müsste.
Ruckruf beim Auftauchen von verstecken Mängeln vereinbaren. Dann sollte das auch klappen.
TÜV und HU trenne ich grundsätzlich voneinader ab, da weis ich, was ich habe. Bremsenpüfstand mache ich vorher auch extra. Dann gibts keine unliebsamen Überraschungen. Fz bei Prüfer vorfahren, Lichkontrolle, Durchsicht am Unterboden mit Bremsen/Achsschenkel etc. das war es dann. Durchsicht mache ich natürlich vorher auch noch persönlich.
Grüsse