Dringend Hilfe Golf 2 16V PL.

Hi,

Zitat

sorry, aber auch wenn es so wäre, würde da kein Relais klicken oder klackern- der würde einfach nicht funktionieren.

Das könnte man vermuten...leider ist die Sache komplizierter.
Bei mir war es definitiv nicht der ZV, der kam sowieso neu, sondern der gemeinsame Massepunkt am ZK!
Bei Mark_ war es ein defekter Hallgeber.

Massepunkt:
Über die Masse am ZK wird das VEZ geerdet. Da das bei mir nur noch an zwei Litzen hing, war die Masse dynamisch betrachtet, sehr instabil. Gemessen im Stand ohne Motorlauf, ohne Vibrationen war das ok!
Diese unstabile Stromversorgung führte dazu, das das VEZ mal funktionierte und mal nicht. Dadurch waren auch die Rechtecksignale nur ansatzweise vorhanden und konnten das Relais kurz antakten, aber nicht halten.
Hallgeber:
Der Hallgeber generiert über den Blendenrotor das Siganal für das VEZ und das KPR 67.
Liegt hier ein beginnender Masseschluss vor, wird das Signal ebenfalls gestört und führt zu obrigem Phänomen.

Im verlinkten Thread war das nochmals anders, da das VEZ durch den fehlenden U-Schlauch keinen U-Druck und somit auch keinen richtigen Kennfeldwert zuordnen konnte.
Dann wird die Verstellung irgendwo bei Anlassdrehtzahl oä. liegen und damit ist weder eine DZM-Anzeige noch ein vernünftiger Motorlauf möglich.

Den ZAS vermute ich als Letztes. Aber für den TE irre ich mich gern!

Grüsse

@ Gremlin!

Sorry aber da muß ich dir leider wiedersprechen!

Bei mir hat das Kraftstoffpumpenrelais geklackert als mein als mir das Kabel vom Hallgeber durchgescheuert ist!
Und er sprang auch noch an lief halt nur wie ein Sack Nüsse
!

golfler2
Wieder mal super erklärt :wink:  
Mehr kann ich da auch nicht zu schreiben!

Naja,

Zitat

Falls es wiedererwartend doch nicht der ZAS ist muss ich sowie so nen Fachmann aufsuchen.
Da dann meine Kenntnisse in der Sache erschöpft sind.

Die Suche könnte natürlich ganz schön ins Geld gehen!
Wie ist den der ZV? Hast du das mal genau geprüft? Auch hinter die Plastikabdeckung nachsehen. Sauber oder verölt?
Stecker und elektr. Anschlüsse vom Hallgeber ok?

Grüsse

Ich hol das mal wieder hoch...weil du in den Seilen hängst!
Zum ZAS kann ich dir leider nix sagen; hatte den noch nie gewechselt.
Hoffe, dass der Gremlin oder ein anderer noch einen Tipp hat. Ist schon bescheiden, wenn man alles ausgebaut hat und nicht weiterkommt.
Im Forum wurde das Thema mM desöfteren erwähnt.

Viel Erfolg!

Grüsse

Na gut,

den ZAS können wir also streichen!
Zündfunke kommt über Hallgeber, STG, Endstufe...das kleine STG auf dem Lamda-STG.
Zündspule war bei mir noch nie defekt.
Kabel vielleicht, ist schwer zu bestimmen. Kannst später wieder zurückbauen, wenn es das nicht war.
Wünsche weiterhin viel Erfolg!

Grüsse