TN von LED, rot (für z.B. Öldruck) im Tacho?

genau das frag ich mich auch, da ich keine klaren, sondern rote LED´s einlöten wollte.
so das es original ausschaut.

jetzt ist nur die Frage, wie hell (in mcd) sind die LED´s??

gruß. alex

Die werden nicht gelötet, sondern sind gesteckt.
Wenn du diffuse mit farbig eingetrübtem Körper nimmst, werden sie schon nicht zu hell sein.
Die klaren sind meist zu hell und sehen auch nicht original aus.

Was ist den aus diesem Thread hier geworden? Da stehen doch alle Info's drin die du benötigst.

Ich glaube nicht, dass es die LED's beim noch gibt, bzw. je gab.
Und wenn doch, dann zu horrenden Preisen

Stimmt, jetzt fällts mir auch auf. Da habe ich (und andere auch) die Teilenummern von Conrad doch schon gepostet?!
Naja...

Zitat von octirolf

Was ist den aus diesem Thread hier geworden? Da stehen doch alle Info's drin die du benötigst.

Ich glaube nicht, dass es die LED's beim noch gibt, bzw. je gab.
Und wenn doch, dann zu horrenden Preisen

in dem thema hat F&I-GTD die LED´s alle komplett gegen farblose ausgetauscht.

das hab ich aber garnicht vor.... ich such nämlich welche genau so aussehen wie die originalen.

meine kontrolleluchten sind alle ok, nur die blaue soll gegen LED getauscht werden und halt noch 6 weitere eingesetzt werden

zudem empfinde ich die farblosen LED´s von F&I-GTD irgendwie zu hell.
die originalen LEDs nicht ganz so hell.
daher hab ich gehofft, das jemand weiß welche leuchtstärke (mcd) und ggf. Abstrahlwinkel die originalen LED´s haben...

Zitat von cabrio_alex

das hab ich aber garnicht vor.... ich such nämlich welche genau so aussehen wie die originalen.

meine kontrolleluchten sind alle ok, nur die blaue soll gegen LED getauscht werden und halt noch 6 weitere eingesetzt werden

Und genau diese LED's habe ich dir doch mit Teilenummern von Conrad gepostet. (5mm, diffus, eingetrübter Kopf)
Die Helligkeit von diffusen (der Name sagt es schon), ist eig. immer angenehm, weil das Licht durch den trüben Kopf in alle Richtungen gestreut wird. (Im Gegensatz zu den "ultrahellen" LED's)
und auch hier wieder: Für das Fernlicht brauchst Du aber eine 12V Diode, weil original eine Glühbirne da drin sitzt die mit 12V befeuert wird! (und ein LED-ähnliches
Käppchen hat) (alternative zur 12V Diode: Vorwiderstand verwenden, ist fummelig, weil die Dioden dort eig. nur gesteckt werden)
Blaue Dioden waren übrigens in den 80ern verdammt teuer weil die Halbleitertechnik noch nicht so weit fortgeschritten war wie heute. Darum hat man Birnchen genommen.
Blink-LED und nicht-Blink ist völlig wurscht, solange die anliegende Spannung nicht die Richtung wechselt, denn eine LED ist nunmal eine Diode und die
hat immer nur eine Flussrichtung.

Anekdote am Rand:
Das Signal für das Fernlicht bei unserem TD, wechselt abhängig von der Zündschlüsselstellung die Polung, wodurch ein dort sitzende LED(!) nur bei abgeschalteter
Zündung funktioniert. Eine Glühbirne würde immer leuchten, da sie keine Sperrichtung hat. Ob das nun ein defekt des Tachos ist oder nur eine Besonderheit beim TD? Keine Ahnung, aber die Birnchen kosten nix und gehen immer...

VG
Theo

Edit:

im Übrigen: wie Hell die LED jetzt ist, ist ohnehin sehr subjektiv. Bei einem Preis von ~8Cent (!!) pro LED, würde ich einfach 3-4 Varianten nehmen und schauen was mir am besten gefällt. Ärmer wird man dadurch auch nicht...

alles klar, danke für den tipp.

dann werd ich mal die 11mcd und noch ein paar mehr bis ca. 80-100mcd mitnehmen und es probieren, sobald ich urlaub hab