Golf 2 kaufen - sehr hohe Steuern

schauen ob du einen Upgrade Kat für den Motorkennbuchstaben RF bekommst, weiß ich gerade nicht aus dem Kopf. Wenn das Auto in gutem Zustand ist sind die Steuern nebensächlich. Für einen 19 jährigen natürlich schon einen ordentlicher Brocken. Die von VW wollen eben nur noch neue Kisten verkaufen.

EDIT: da war einer schneller...

Erstmal Willkommen hier!

Wenn er den Kilometern entsprechend in einem guten Zustand ist, kaufen! Hast ein Bild?
Du wirst dich früher oder später mehr über den gepflegten Zustand freuen als über eine 6.-Hand-Ranzkiste mit 250TKM zum gleichen Preis, auch wenn diese nen G-Kat mitbringt. Ich sprech da aus Erfahrung (auch wenn das schon ein paar Jährchen her ist... )
Der Golf wird es dir auch mit Langlebigkeit und wirklich günstigen Verschleißteilepreisen danken.

Umrüsten auf G-Kat kostet einmalig ca. 250€ Material und ein paar Euro für nen Kumpel, der dir das notfalls macht. Oder je nachdem, wo du herkommst, hilft dir jemand aus dem Forum hier.
Und notfalls kann man immer mal noch nen Motorumbau machen, wenn einem nach mehr Power dürstet.

Wäre mir neu, dass es beim RF nicht geht.
Vielleicht nicht auf D3, aber G-Kat ist meines Erachtens auf jeden Fall möglich. Und mit G-Kat kann man bei 1,6 l Hubraum steuerlich gut leben.

Abgesehen davon: ich weiß aus Finanzamtsquellen, dass es gut sein kann, dass die KFZ-Steuer in ein, zwei Jahren abgeschafft (aber natürlich durch eine andere Einnahmequelle ersetzt) wird.

Eine Umrüstung ist möglich! Ich habe einen 85er GL mit dem EZ-Motor, also 1,6liter 75ps. Der hat ab Werk einen U-Kat und wurde vom Vorbesitzer mittels HJS-Umrüstsatz auf G-Kat umgebaut und ist jetzt "Schadstoffarm E2"! Deshalb kostet er jetzt auch "nur noch" ca. 260€ Steuern im Jahr

Mein 1.6 EZ wurde mit einem G-Kat-System (E2/Euro 1) ausgerüstet, dass es genauso für den 1.6 RF gab.

Vertrieben wurde es in meinem Falle sogar direkt von VW und ein "Zertifikat" gabs wohl auch dazu. Das war um das Jahr 2000, anscheinend kümmerten sie sich damals noch um werterhaltende Maßnahmen für eine auch schon 14 Jahre alte Kiste

Für deinen Fall wäre interessant, ob das so oder vergleichbar (HJS...) noch irgendwie zu bekommen ist.
Wenn der Golf ansonsten noch gut da steht.... Aber wenn er eh unangemeldet auf der Terrasse steht kost er auch keine Steuer

Die Frage ist was Du damit machen willst? Etwas veredeln aber weitestgehend original lassen und nur in der Saison fahren ? Dann greif zu und mach ne 4-10er Zulassung draus. Wenn dir der 4-Gang RF zu langweilig ist, kannste ihn später immernoch gegen was flinkes mit G-Kat tauschen - entscheidend ist heutzutage eine gute Karosse und die sollte bei der Laufleistung fit sein (wenn unfallfrei). Das stehen auf der Terasse kann so ein Golf locker ab, aber bitte nicht unter nem Baum :wink: