Julius' 85er GL in LA7V, alles hat ein Ende... Oder auch nicht.

Da hat er recht, der Herr Schumo. Zur Feier des besonderen Tages melde ich mich mal wieder zu Wort.
Nachdem ich den Golf nach dem Unfall verkauft habe gabs ein Golf 4 Cabrio Highline, welches nach und nach natürlich auch das volle Programm bekommen hat. Komplettumbau auf US-Modell, Luftfahrwerk und 3teilige Schmidtfelgen. Nach 2-3 Jahren ist mir aber die Lust vergangen und es kam das aktuelle Auto, ebenfalls komplett Original beim Kauf. Hier gings dann natürlich auch wieder los :whistling: Aber wie gewohnt alles zeitgemäß.
Mein aktuelles Auto, zwangsweiße jetzt "Alltagsauto".
Mercedes E220 Coupe MOPF2 in Almandinrot-Metallic mit KAW 60/40 Sportfahrwerk und 8,5x17 MAE Monoblock

Aber irgendwie hat mich der 2er nie losgelassen und die Sehnsucht wurde immer größer, also fing ich an zu stöbern...
Und dann eines Abends hab ich IHN gesehen, ein Wunder. Er war es, ich war mir sicher. Also am nächsten Tag hingefahren, das Hallentor ging auf und da stand er. 3,5 Jahre nach dem Verkauf und unverändert, das war ein Zeichen!
Natürlich war sofort klar wie das endet, also hab ich den Deal klargemacht und bin eine Woche später mit Hänger und Sharan hin und habe MEINEN Golf nach Hause geholt.

Jetzt klaut er dem Mercedes erstmal den Platz in der Garage und wartet, bis es wieder losgeht.

Der Plan steht natürlich schon, ich will das machen was ich schon vor 5 Jahren machen wollte. Den Golf auf links drehen und einmal alles! Eine Deadline gibt es nicht, weil ich diesmal nicht so bekloppt bin und den wieder verkaufe.
Dazu kommt ein neuer Motor, KR oder PL. Für nächstes Jahr will ich die bestehende Technik erstmal wieder HU-fähig machen, schöne Räder drauf und einfach nur rumfahren. Ab Winter 2017/2018 ist dann die "Restauration" geplant.

Und hier noch der Grund für den besonderen Tag, heute wird der gute 31 Jahre alt1

Ich habe (leider) das Balett. Automatik wäre mein Wunsch gewesen, aber ich musste nehmen was ich für mein Geld bekommen habe, weil es auf jedenfall ein MOPF2 wegen dem Motor sein sollte.
Ja das muss ich mir öfters anhören, ganz falsch ist es natürlich nicht. Aber die Aufnahmen werden für den Tüv neu gemacht und der Rest ist in Ordnung, Hat auch eh schon 5 Rot-Töne und solche Schönheitsfehler, von daher passt das schon

Mit dem Ziehen muss ich mal gucken. Er ist eigentlich nur minimalst krumm, der Vorbesitzer hat den Himmel und die Säulenverkleidungen ausgebaut und da ist bis auf eine Mini-Stelle und die kleine Delle im Dach nichts zu sehen. Wenn ich die Möglichkeit bekomme, den guten ohne Unsummen auf eine Richtbank zu stellen dann auf jedenfall! Ansonsten lass ich die Delle im Dach rausdrücken und er bleibt so, er fuhr die letzten Jahre schließlich gradeaus ohne 3 Spuren zu ziehen.

Das fröhliche Teile horten geht ungeplanterweiße schon los, wenns auch nur Kleinigkeiten sind. Habe neue weiße Rückleuchten und weiße Frontblinker bestellt, ich denke das passt bei LA7V ganz gut und er hebt sich etwas von der Masse ab. Passend dazu gabs 4 nagelneue Scheinwerfer von GrafPaschn (Danke nochmal) und wenn ich im August Urlaub habe, bringe ich die Bugatti-Felgen zum chemischen Entlacken Die sollen ein poliertes Bett und den Stern in Wagenfarbe bekommen, wenn sie fertig sind.