Golf 1 Fragen.

wenn du mehr wie 1,3 liter haben willst musst du wohl den rechten motorhalter umschweissen.

vorne rechts am längsträger.

bei den kleinen motoren steht der nach oben, bei den grösseren sitzt der weiter hinten und ist sozusagen um 180° nach unten gedreht.
so nen halter hätte ich noch wenn du einen brauchst.

was willst du bei den scheiben konkret machen? die dichtungen tauschen gegen chromkeder oder den keder nur erneuern?

mal interessehalber- würde der 1.6l ausm 3er passen?- den gibts doch auch in der "kleinen Ausführung"

keine ahnung ob der golf 3 motor passen würde. ich weiss nicht ob der motorblock die bohrungen und gewinde für die halter hat.
glaube auch kaum das der aufwand dafür lohnt.

bei den 1,3er motoren kannst du den motor vom polo 2 gt nehmen. am besten den alten mit vergaser und 75ps.

würde optisch noch nichtmal auffallen.

von eintragungen hab ich keine ahnung, so wie ich das gelsen habe biste ja aus österreich...

nen g40 würde auch passen.

also, ich für meinen teil würde den motor lassen wie er ist. gibt schon zu viele umgebastelte einser... aber jedem das seine

für den keder haste 2 möglichkeiten.
entweder ein spezialwerkzeug zum einziehen dieser keder, oder die dichtungen rausholen, und den keder vorher einziehen.

Zitat von Towelie

Hallo,

ich bin neu hier und werde euch jetzt mit fragen durchlöchern Zu mir selber..ich habe einen Golf 2 VR6 umbau, einen Skoda Felicia fürn alltag und seit neuesten einen Golf 1 50PS

Habe auf ebay beim abendlichen durchstöbern einen 1er gesehen und gleich gedacht "super, wollte ich schon immer" ja ok dan geboten und ja "gewonnen". Rostfrei (hatte ihn auf der bühne), Gelenke, lager ect super, Bremsen, batterie, kupplung ect neu..für 1200 ein schnäppchen! (in österreich werden die hoch gehandelt)

Meine fragen sind:

Motoraufhängung: MKB=GG

Welche Motoren passen ohne schweißarbeiten? Welche Motoren kann man im nachhinein mit Nocken, Vergaser, Fächer tunen? Elektrik? Was muss geändert werden?

Felgen:

Welche Felgenbreite kann ich Max haben? ET? Würde mir Lenso BSX kaufen Wieviel zoll? Mit 16ern werd ich nicht so tief kommen? 15" sind ok? oder zu groß? Bördeln und ziehen werde ich, rumschweissen will ich nicht

Fahrwerk:

Welches Fahrwerk würde fürn 1er reichen? Sollte ein Gewindefahrwerk sein

Karosserie:

Müssen alle Scheiben raus um die Chromkeder zu erneuern? Müssen Karosseriearbeiten gemacht werden beim anbau der Chromstangen?

Danke im Vorraus für die hilfe

Liebe grüße aus Salzburg

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Ich greife mal das Thema mit den Felgen auf
Lenso BSX in 7x15 passen, musste nur gucken ob du ET20 oder ET38 willst. Passen wird beides ohne Probleme, das eine jedoch mehr, das andere weniger für Tiefgang. Je nach Budget kannst du aber auch nach einem Satz orignaler BBS RM gucken. Die sind teilweiße in der gleichen Preisklasse wie die Lenso und du kannst sie bei Bedarf umschüsseln
Generell ist 15" auf'm 1er die beste Entscheidung, nicht zu klein und nicht zu groß.

wenn du den Lagerhalter nicht umschweißen willst, mach nen 1,3l G40 rein drückt im 1er recht ordentlich

Oder nen schönen 1,3er mit Webern dran! Würde auch steil gehen!

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