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Habe bei mir im Golf im Motorraum ein Kabel welches ich nicht zuordnen kann.Motor und alle elektrischen Komponenten funktionieren,ich wüsste aber trotzdem gerne mal,wofür das da ist :wink:
Das Kabel kommt oben an der Zündspule
aus dem Hauptkabelbaum,welcher auf die Beifahrerseite geht,ist ein einzelnes schwarzes,etwa einen Meter lang,normaler Kabelschuh mit flachem Kunststoffstecker,würde also bis knapp zum rechten Domlager reichen.Da es mir jedoch unsinnig erscheint,das es schon an der Zündspule
abzweigt um dann auf die Beifahrerseite zu gehen muss es ja irgendwo Richtung Batterie
/Getriebe//Kopf verlaufen.Habe aber keinen Steckplatz gefunden,und wie gesagt,es funktioniert ja alles..
Die Kabelbäume sind teilweise so gebaut worden das sie an verschiedene Motoren passen
und auch für verschiedene Ausstattungsvarianten sind.
So passt z.B. der Motorkabelbaum vom PF auch beim PG, Stecker sind schon alle vorhanden die der PG noch braucht. Nur noch das G60 Steuergerät und fertig.
(Zitat : Die Kabelbäume sind teilweise so gebaut worden das sie an verschiedene Motoren passen
und auch für verschiedene Ausstattungsvarianten sind.
So passt z.B. der Motorkabelbaum vom PF auch beim PG, Stecker sind schon alle vorhanden die der PG noch braucht. Nur noch das G60 Steuergerät und fertig.)
soll das heißen wenn ich auf g60 umbauen würde (fahre pf) vereinfacht nur Tachograf Motor Steuerteil fertig und die Kiste läuft ?
(Zitat : Die Kabelbäume sind teilweise so gebaut worden das sie an verschiedene Motoren passen
und auch für verschiedene Ausstattungsvarianten sind.
So passt z.B. der Motorkabelbaum vom PF auch beim PG, Stecker sind schon alle vorhanden die der PG noch braucht. Nur noch das G60 Steuergerät und fertig.)
soll das heißen wenn ich auf g60 umbauen würde (fahre pf) vereinfacht nur Tachograf Motor Steuerteil fertig und die Kiste läuft ?
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Ein bekannter hat in seinen PF nen G60 (PG) eingebaut und meinte er hätte den Motorkabelbaum nicht getauscht.
Nur Steuergerät mit Zündmodul (das schwarze Ding auf dem Steuergerät) getauscht und fertig. AUFPASSEN ! Belegung Relais im Sicherungskasten und Sicherungen selbst mit PG vergleichen !
Der EV Kabelbaum passt mit kleinen Veränderungen ja auch an den KR. Aber dafür muß man schon Ahnung davon haben!
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