Hallo Zusammen,
als ich meinen 91er RP heute nach der Arbeit startete (was ohne Probleme ging), bemerkte ich Qualmwolken aus Richtung der Lenksäule. Genau lokalisieren konnte ich es nicht. Der Qualm verschwand sobald die Zündung aus war.
Nach Abbau der Lenkstockschalterverkleidung (unten) konnte ich bei erneutem Testen sehen, dass der Qualm ziemlich genau bei den 2 Steckern (einmal 4 polig, einmal 7 polig) rechts am Lenkstockschalter entsteht. Mir fiel dann auf, dass beide Stecker total mit WD40 verölt waren. Nach Reinigung konnte ich starten ohne Qualmentwicklung.
Ich vermute, dass das warme Wetter das WD40 weiter verdünnt hat und es somit irgendwie zwischen die Kontakte geflossen ist, wo es dann bei Zündung an verdampfte.
Alle Funktionen des LSS sind noch i.O., auch die Kabel sind kein bisschen angeschmorrt.
Hat jemand auch schonmal sowas erlebt? Meint ihr, dass WD40 zwischen Kontakten sowas verursachen kann?
MfG
brilly