Tüv durchgefallen wegen 195/50/15?! (seltsam)

Zitat von Chainsawman

Ich meinte ja MÖGLICH, also reifen drauf, zum Tüv und sagen so und so trags mir ein,

Langsam!
Es geht nicht nur um die Reifen, die Felgen müssen dazu passen.
Im Gutachten der Felgen steht auch drin, welche Reifen auf welchem Fahrzeug man damit fahren darf.

Habe gerade mal ein paar alte Fahrzeugbriefe gewälzt. Normale 2er , also auch GT ' s und Standard GTI hatten die 195/50/15 nicht in den Papieren vermerkt - das Maximum waren stets 185/55/15. Eine TÜV Abnahme ist jedoch problemlos, wenn die Felge geprüft bzw. Original ist. Es wären sogar 205/50/50 ohne Anpassungen möglich, zumindest mit einer ET 52 :wink:

Bei neuen Fahrzeugen sind die Angaben in der EWG Unbedenklichkeitsbescheinigung (Anlage zur Zulassungsbescheinigung Teil II) unter Ziffer 50 zu finden. Das Beiblatt gibts beim Neuwagebkauf dazu .

Zitat von Anduze75

Also bei mir sind die 195/50/15er von Werk aus im Fahrzeugschein eingetragen. Nachdem ich einen neuen KFZ-Schein bekommen habe, weil ich einen Twin-Tec Kaltlaufregler eingebaut habe, waren gar keine Reifengrößen mehr eingetragen. Habe extra den Beamten bei der Zulassungsstelle gefragt warum die nicht mehr eingetragen werden. Er meinte das würde nicht mehr gemacht, weil sonst zu viel auf den Fahrzeugscheinen stehen würde, aber die Polizeibeamten bzw. TÜV-Prüfer wüssten das aber, welche Reifen genehmigt sind und welche nicht.

es ist nur faulheit im amt

so sah meiner aus

19e-vw
205/50R50????? traktor reifen ??? soll der ein monster truck werden???? *g*

ja die 195/50r15 lassen sich mit dem vw protokoll leicht eintragen

Ich hab selbiges Wissen wie Anduze. Bei manchen Autos ist es schlichtweg unmöglich die ganzen Reifen Einzutragen, primitiv weil einfach kein Platz mehr da ist. Klar kann man auch beim Tüv/Zulassungstelle sagen ich hätte die gerne im Schein stehen, ist halt auch bei na Kontrolle oda so einfacher7besser.

Das die Felgen auf dem Fahrzeug genehmigt sein müssen und die Reifen zur Felge passen (zb keine 175er auf na 9j felge) müssen ist klar^^

@ 193vw: da den Wisch meinte ich

kein platz mehr im schein??? wozu gibts blätter die mit dran geheftet werden das es dann ein mehrseitiger fahrzeugschein ist?? also kein platz das ist ne lahme ausrede.

bei mri hat die zulassung das von sich aus gemacht *g*

Zitat von Der Golf Zwei

Wenn ich richtig davor bin war 195/50-15 nur bei Fahrzeugen ab Werk drauf oder eingetragen die serienmäßig G60 Verbreiterungen hatten, für alle anderen war bei 185/55-15 Schluß.

Dachte ich auch, allerdings gab es da ja den 89er Edition One noch mit "GT" Verbreiterungen und die ersten 90er Facelift Eddi´s hat die normalen GTI Verbreiterungen, bevor dann "G60 Plastik" Serie wurde. Man könnte meinen, es wurde ab Werk nachgearbeitet bzw. vorab Platz geschaffen, um die Freigängigkeit für spätere Tieferlegungen zu erleichtern ?!

Also das Argument mit dem fehlendem Platz ist schon eine Frechheit!
Faulheit im Amt - einfach unseriös.
Bei mir ist auch vieles eingetragen. Zum Vorgänger-Schein kann ich nichts sagen.
Beim alten 86er PL waren 175/70/13 und 185/60/14 eingetragen gewesen.

Im Nachbarboard entsteht ja gerade eine lebhafte Diskusion darüber, ob nach neuestem Recht nur noch die kleinste Reifengrösse eigetragen werden muss und sich Tüv und Rennleitung die Informationen aus der ABE etc. holen.

Mir ist das aber relativ wurscht, da ich im Zweifel immer der Dumme bin. Deshalb wird alles eingetragen! Auch wenn eine ABE vorhanden wäre. So hat der Schein auch schon zwei Seiten und ich muss keine Zusatzpapiere mitführen!

Bei Neuausstellung im Amt muss man aber pingelig darauf achten, dass nichts vergessen wird.
Das kann schon mal gute 15 Min dauern. Klar, dass das auch schneller geht...

Bei mir stehen im Schein von meinem 91er Edition One 16V (PL) nur 185/60/R14 drin... er ist definitiv ein echter Edi One und somit hatte er die G60 Verbreiterungen auch ab Werk. Wollte die originalen BBS RM012 auch eintragen lassen, aber hab zur Sicherheit nochmal nachgefragt ob das überhaupt nötig ist, da die BBS Felgen ja eine VW-Teilenummer samt VW/Audi Zeichen haben. Der Tüver meinte nur unwissend: "BBS Felgen von VW? Sowas gibts doch nicht. Entweder sind es BBS oder VW-Felgen. Gehen Sie mal zum Autohaus und fragen Sie nach".
Tja, seitdem habe ich nichts mehr unternommen und in 2 Wochen lass ich TÜV in der Werke meines Vertrauens machen und die BBS bleiben selbstverständlich dazu drauf. Eine Kopie des Edition One Prospekts sowie einen Wisch von VW der belegt, dass mein Golf ein Edi One ab Werk war liegt dann auf dem Beifahrersitz. Dazu noch aufgeschlagen das Bordbuch, in welcher die 195/50/15er Bereifung als mögliche Bereifung drinnen steht... ich verstehs ja, dass ich die BBS für einen PN oder dergleichen eintragen soll, aber ich schmeiß sicher keine 50 Euros raus für etwas, was ab Werk so war und sich auch so gehört.

Und den alten Schein habe ich nicht... da müssten doch aber sicherlich irgendwo bei der Zulassungsstelle die Daten in irgendeinem verstaubten PC schlummern, worauf die grünen Jungs auch Zugriff haben?!