16v läuft nur auf drei zylindern

Moin auch,

du hast die Zündkabel nicht erwähnt. Sind die alle in Ordnung ? Meßgerät schnappen
und alle auf Widerstand messen. Sollten alle den gleichen Wert haben.

Ansonsten, wenn er im Standgas auf allen Pötten läuft, sollte er wohl auch bei höherer
Drehzahl auf allen Pötten Sprit kriegen.

Was für ne Einspritzanlage hast Du denn drauf ? (ich hab grad keine Ahnung, was der PL
normalerweise verbaut hat).

Ansonsten, Kollegen nehmen, auf etwa 1500-2000 Touren halten lassen und mit einer
Zange und einem Lederhandschuh die Zündkabel eins nach dem anderen mal abziehen.
Wenn sich zum bereits schlechten Lauf nix ändert, hast Du ein defektes Kabel gefunden.
Manchmal sinds auch nur die Stecker...

Ansonsten fällt mir nur noch eine Undichtigkeit am Ansaugkrümmer ein. Das kannst Du überprüfen,
indem Du im erhöhten Leerlauf (1500 Upm) Benzinreiniger an jeweils einen Ansaugtrakt sprühst.
Wenn er dann kurzzeitig rund läuft -> voila!

Gruß,
McG.

Muss nicht sein, kann genauso ein H Riss im Kopf oder Block sein, wie es bei mir war,wenn er im stand lief war alles top aber sobald da belastung kam, hat er irgendwo am Kopf,druck gelassen daher is er unter last bei mir auch nur auf 3 pötten gelaufen ma so ma so,aber ich hab alles gemacht umdenn riss zu suchen und ihn nicht gefunden,aber man hat gesehn das sich kühlmittel/Öl in denn 4. Zylinder gedrückt hat mit nem endoscob haben wir da mal geschaut...Naja anderen Kopf besorgt,und das teil lief wieder wie ne 1. Dabei hab ich komplette lager,Hydros, usw, gewechselt, weil muss ja doch alles runter *g*

Hallo,

es ging mir nicht um die Kerzen, sondern um die ZÜNDKABEL.

Den Hallgeber hast Du umsonst getauscht, der ist für alle Zylinder gleich wichtig.
Daran kanns nicht liegen.

Wenn Du nur Hobbyschrauber bist, ohne das ganze Brimborium an Ausstattung,
dann fahr in die Werkstatt.

Weißt Du mitlerweile, welcher Zylinder es ist ?
Wenn die Kerze da naß ist, liegts nicht an der Einspritzung. Punkt.

Laß mal nen Kompressionstest machen. Dann schreib die Ergebnisse hier rein.
Evtl. ist die Verdichtung an einem Zylinder unter aller Kanone.

Was kam bei der Sache mit dem Bremsenreiniger raus ?

Es bringt Dir ABSOLUT nichts, rein auf Verdacht ne andere Einspritzanlage drauf zu tun
(ausser ner Menge Arbeit).

Geh systematisch vor. Finde raus, welcher Zylinder dir Mucken macht. Wenn es mehr als ein
einzelner ist, prüf den Benzinfilter. Evtl. ist der verstopft und der Druck für die Einspritzung
passt nicht dauernd.

Gruß,
Thorsten