Royal und nix anderes

  • soooo, das ich nun endlich ein Fahrwerk gefunden habe.... von KW 60/40


    habe ich doch mal ne Frage.....
    habe ja folgende Felgen auf meinem Wagen....so habe ich ihn gekauft.


    müssen die Felgen eingetragen sein?
    welche Kombination ist noch zugelassen?


    60/40er Tieferlegung mit meinen Felgen....6Jx14H2--> k.a. was das heißt :huh:


    hier ein Bild von den Felgen sind 14 Zoller.....momentane Reifen 185/60/R14
    ft94hic3wesa.jpg


    welche Reifengröße ist den bei meinem Wagen "normal"?


    und ist das dann immernoch eine 19er Eintragung? oder schon ne 21er?


    kann in berlin jeder ne Eintragung machen? Dekra, Tüv, ... usw.???


    ich hoffe ihr wisst rat



    DANKE erstmal

  • Felgen musst du in kombi mit den Fahrwerk eintragen lassen!


    hmm, welcher Stadtteil von berlin?


    ich weis nur das die Dekra im Osten sowas eintragen darf X(


    als normal auf den 2er Golf empfinde ich 195/50R15 ;)

  • hmmm, ich bin da im osten ^^ köpenick


    mir wollte mal jemand weis machen das 13" auf nem golf2 normal wären und 14er schon ne eintragung bräuchten....


    hab auch schon 16er aufn 2er gesehn, mal ganz aussenvor ^^



    was mir wichtig ist, was ist die maximale größe die ohne eintragung möglich ist?


    und was mit ner 60/40er tieferlegung


    brauch ich für die felgen nen gutachten? wenn ja, WOHER?


    cw/ oder auch Borbet ich glaub da gibts keine gutachten mehr für die alten dinger ..... |(




    EDIT: sollte man die hinteren domlager und federteller wechseln? ich mein ist ja kein neues FW , und sind auch keine domlager und so dabei gewesen.... lohnt sich da ne Neuanschaffung?

    Einmal editiert, zuletzt von Pumiau ()

  • ach du willst die ohne eintragung fahren....hmm....ne das wird nix...


    orginal sind wirklich 13 Zoll stahlfelgen auf den 2er, mit 175/70R13 reifen, da haste schon recht


    es gibt für jede Felge ein gutachten, soweit dazu, der TÜV sollte diese haben .


    16" ? , ich fahr 8,5x 17 ;)


    gibt auch Leute die haben noch größere drauf, alles eine frage der freigängigkeit ;)


    bau am besten alles zusammen und schau nach ob es schleift bei maximal belastung, wenns schleift, haste noch arbeit .


    als kleines Beispiel: orginal BBS/Fire &ice etc Felgen darfst du auf den Golf fahren, nur musst du die Reifen eintragen.


    zu den Domlager HA:


    das sind ja eig nur normale Gummis, anschauen, ob die noch gut sind,die Teller können manchma durchrosten!


    Domlager vorne würde ich auch neu machen, hatte mal Sachs(haben über 100€ gekostet ), die waren aber nach 5 Monaten schrott :(, nun hab ich febi(kosten glaube Knapp 95€ 2 Stück)und bin echt zufrieden

  • va auch?


    hmmm diese?


    2 original FEBI FEDERBEINLAGER DOMLAGER VORNE VORDERACHSE RECHTS LINKS (Werbung)


    naja, ich will mal hoffen das der tüv da so gnädig ist, aber eigentlich müsste die kombi, rein von der zusammenstellung doch passen, oder nicht?


    ich mein, 60/40er geht ohne ziehen.


    gibts eig nen unterschied von CL kotflügeln zu GL kotflügeln?


    meiner is ja nen original GL er ;)


    meine mal gehört zuhaben das die breiter wären, oda so.

  • jup, sowas wie in deinem link brauchst du, würde ich auch neu machen, wer weis, wie deine aussehen ;)


    CL und GL Kotflügel sind gleich, beim G60 und edi 1 waren die verbessert

  • Bei nem tieferen und vor allem härteren Fahrwerk sollte man meiner Meinung nach immer gleich verstärkte/härtere Domlager anstatt der normalen einbauen. Die normalen sind halt nicht auf die härte des sportlicheren Fahrwerkes ausgelegt und stecken das unter Umständen nicht so gut weg -> schnellerer Verschleiß. Zumindest an der Vorderachse würde ich es auf jeden Fall machen, hinten kann man schneller mal eben austauschen ohne nen Federspanner und muss auch nach dem Wiedereinbau keine Spur einstellen.
    Glaube das braucht man nichtmal machen, man man hab schon zu lange keinen Zweier mehr! ;(


    Für manch einen mag der Austauch der vorderen Domlager auch positiv sein, weil sie den Wagen auf der Achse nochmal um ca. 10mm runter bringen können. Jedenfalls sollte das bei denen die ich vor Ewigkeiten mal zusammen mit nem KW 60/60 Fahrwerk in nen Golf 2 eingebaut habe so sein.

  • Pumiau: gibts denn mal wieder aktuelle Bilder? Wann bistn ma wieder in DD?

  • aha, ok, also vorne verstärkte, und hinten normale?


    kommt der dann vorne noch tiefer?
    nich das der tüv da rumweint..... das wäre nich so dolle...



    @Biertrinker:
    klar komm ich mal wieder nach dd, zumindest fahre ich dran vorbei, hab doch so selten zeit....aber zu den bildern....
    x8h57dyuqfq.jpg


    man mag es kaum glauben...... er hat es geschafft:
    z7ydxtmgnmns.jpg


    und um etwas Farbe ins spiel zu bringen:
    7ioiwgh486er.jpg


    da hatte ich mal etwas langeweile... und nen paar LED´s rumliegen ....
    mqgj61k6xwv.jpg



    soweit erstmal



    ACHSOOOO, von hinten wäre vielleicht nooch schön:
    2h2644ykbgj4.jpg

    Einmal editiert, zuletzt von Pumiau ()

  • Glückwunsch zu 100.000 Km. Kannste dir ja eine Plakette aus ddr-Zeiten vorne dran machen mit ``100.000 km ohne Generalreparatur``.


    Die Grenze habe ich letzten Monat auch geschafft.

    Der Auspuff qualmt,der Kolben schreit: ZWEITAKT bis in Ewigkeit.

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