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Servus Bear;
Hört sich nämlich so an als wäre da was verstellt, guck aber erst mal ob die Verteilerkappe samt Zündgeschirr richtig rum drauf ist (wäre dann um 180Grad verstellt)
Normal ist da ne Kerbe dazu da um sie nur in einer Position montieren zu können aber...
Gibbet alles- selber schon erlebt
Tja- siehe mein 1.post oben 
Herzlichen Glückwunsch das er wieder läuft! ![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch"){kind=small}
grade die erste probefahrt gemacht mit so halb platten reifen über ne hinterhofstraße 
ziehen tut er nicht wirklich....
achja ist die unterdruckdose am zündverteiler wichtig? weil ich da noch nichts dranhängen hab....
kühler istn bissl undicht aber da klatsch ich so dichtmasse drauf und dann passt das :whistling:
Servus,
klar ist der wichtig;
Erst mal Schlauchplan
Jetz läuft die Zündverstellung nur über Fliehkraft, aber Unterdruckdose wird natürlich auch benötigt.
Geht an die Rückseite der Mono an das eine angeschraubte Taktventil
Gruß
Auja: Kühlerdicht- lass die Finger davon; hohl dir lieber vom nächsten Verwerter einen "neuen" (gebrauchten)- sollt von allen 1,8l Benziner (Golf2/jetta2) passen; bzw. auch die vom Golf1 Cabrio 98PS
Normal hast Netzmaß glaub 525mm breite
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