lichtmaschiene woher und was kostet

Hi,

es gibt da schon einige günstige Angebote. Würde dir aber empfehlen, das genau zu hinterfragen!
Normalerweise kosten neue Limas um die 150 €; die waren aber auch schon wesentlich teurer.
Wenn du sicher bist, das das Quitschen von den Lagern kommt, deutet sich da ein Verschleiss an - hat aber mit deiner Ladekontrolle nichts zu tun. Hier wäre evtl. eine Kontrolle der D+-Leitung sinnvoll bzw. den Regler zu ersetzen.
Würde mir auch keine Valeo-Lima zulegen, sonder die von Bosch.
Schops gibt es dafür viele: Autoteile-guenstig, kftteile24.de, ersatzteile AT-Potsdam, profiteile etc.pp.

Grüsse

BTW: 55Ah reicht, wenn du nicht leistungshungrige Hi-Fi-Verstärkerstufen betreibst...

Zitat

werde morgen mal multimetern auch während der fahrt

Das würde ich auch mal messen. Und pass auf, dass es dir die Messkabel nicht in die Lima oder den Lüfter haut.
Die D+-Leitung würde ich mal mit Kontakt 60 behandeln, um Übergangswiderstände auszuschliessen.

Grüsse

Zitat von Marcüs8090

Spannungsregler habe ich vor ein paar Wochen schon mal gemacht weil die Lampe geleuchtet hat dann war alles wieder okay

kann sein das der Kollektor verschlissen ist, dann nützt der neue Regler auch nichts mehr wenn die Kohlen keinen vernünftigen Kontakt mehr auf dem Kollektor haben...

Hmm,

wenn der Kollektor eingelaufen wäre, könnte man den abdrehen...
Koste aber auch etwas, wenn man das nicht selbst machen kann - und dann ist eine neue Lima auch nicht teurer.

Musst eben mal schauen, was sich so ergibt.

Grüsse

von den billigen kann also um die 150 - 170 euro kann ich abraten. hatte damit einmal streß. dort war der kollektor vermutlich falsch. hat net sauber mit den kohlen vom regler gepasst. eine kohle lief halb neben der kollektor.
bin damals an ne ampel rangefahren und dachte ich hab start-stop-automatik. ladekontrolle an und drehzahlmesser aus. motor lief aber noch....
habe jetzt in beiden golfs wieder ne neue bosch lima drin. geht wunderbar und ich hab keine probleme mehr seitdem se drin sind.

Mit Valeo habe ich so meine Erfahrungen...nicht auf der Generatorebene.

Zitat

Hab Bosch als auch Valeo aufgemacht und keine sichtbaren Unterschiede gefunden.

Was willst du den visuell anders beurteilen? Der Generator an sich wird ja nicht neu erfunden. Bestimmte Materialien, die Qualität bei der Fertigung etc. Es gab auch schon Boschteile aus ...Tschechien... Bei den Generatoren kann ich das bisher nicht sagen.

Überhol mal deine Valeo, dann sieht man weiter...

Ich habe mir eine billige gebrauchte (Bosch) in der Bucht besorgt und meine "alte" Lichtmaschine in aller Ruhe repariert und überholt.
Raucht die aus der Bucht einmal auf, werde ich diese reparieren und überholen.
Also Kohlen erneuern, falls erforderlich Anker abdrehen lassen, die Lager erneuern. Und natürlich alles gründlich reinigen.
Die Kohlen gibt es beim Bosch Dienst einzeln und kosten ca. 6,- Euro.

Ich würde auch immer eine Bosch wählen, das aber ohne fachliche Begründung. Ich habe eine Abneigung gegen französische Autos und damit gegen deren Fahrzeugtechnik.
Gequält wurde ich als Azubi mit Citroen Fahrzeugen...........das schlimmste auf unseren Planeten.