Turbo

  • Ob diese Vorverdichter nichts bringen stelle ich mal in Frage, BMW verbaut diese "Elektronischen Turbos" serienmäßig. Dort sitzen sie ebenfalls in der Ansaugluftführung!

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    ..."V Dub" in da House...

  • Naja, der Sauger holt sich ja soviel luft wie er braucht... und wenn sich da so ein lächerlicher Propeller im Saugrohr dreht wirkt sowas eher Leistungshemmend, als leistungssteigernd. Da bieser Lüfter sich immer gleich schnell dreht udn nicht drehzahl oder lastabhängig.
    Achso, ich hab jetzt von dem billigen "Turbo" von Karmann oder wie der Tuner heißt geredet.


    Naja, vllt isses ja gut fürs Ego ;)


    Gruzz

  • Also wenn du mal den Preis anschaust und dann mal mit nem GTI, oder F&I Motor vergleichst, dann muss man glaub ich nicht viel dazu sagen:)
    Und ganz davon ist das ganze Motortuning von nem PN Motor eh umsonst.
    Ich selber hab auch en PN Motor drin, ich weiss gar nicht was alle haben.
    Ich sag nur SCHALTPUNKTE:D
    dann rent die iste auch mehr und zieht besser.


    Gruß, Flow!!!

  • Ich sag nur SCHALTPUNKTE !!! Nur gut das du kein Drehzahlmesser hast !!!
    aber wenn ich von mein Freund mit sein Golf 3 1,8 li 75 PS überholt werde
    reicht das nicht aus den richtigen Schaltpunkt zuerwischen !!!!

    Geladen und Entsichert Mk 2 G60 :evil:

  • Nein das nicht. Und ja, ich hab en DZM.Und glaubh mir, jeder wird dir sagen, dass es sich niht lohtn etwas dran zu machen. Da kaufst dir echt besser einen neuen Motor mit mehr Leistung.
    Is ja nich bös gemeint, aber is lieder so. Ich mein, angenomen man könnte realistisch was am motor machen, dan hätt ich des schon längst gemacht. Aber mir langt des.

  • Wenn du dir nen turbo holst, ist das ja noch nicht das Ende vom Lied. Du brauchst die Ladeluftführung, am besten eine MPI-Einspritzung und und und! Da ist ein Motorumbau gleich viel besser und bei den Motorpreisen auch billiger und du hast gleich eine ordentliche Basis!

    Gruß Stefan


    Homefucking is killing Prostitution!


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