Zur Rettung: Undichter Kühler

Sieht auf den Bilder nach braunem Kühlwasser aus, nicht gerade gut, weil der hat dann Öl im Kühlwasser! Man könnts mit ner neuen Schlauchschelle probieren..

sorry, aber ich verstehe nicht wirklich das Ding mit dem verschrotten...neuer Kühler in billig kostet in der Bucht zwischen 25 und 30 Euronen inkl. kostenlosem Versand und 2 Jahren Garantie, dafür gibts nicht mal nen gebrauchten beim Schrotti...für mich siehts aus als wär der Kühler undicht, aber denk doch nicht drüber nach wo die Suppe herkommt, mach nen neuen Kühler rein und gut ist :wink:

edit:
das braune ist Rost und kein Öl

man sieht es ja unten schon am rost das der kühler durch ist, habe schon 3 2er gehabt und alle an der selben stelle durch. also kaufe einen, verbaue den und gut ist. vergesse
das kühlmittel nicht. am besten bei vw 3l kaufen, macht rund 20€ plus die maximal 30€ fürn kühler bei ebay. für 50€ bekommst kein anderes auto.

also wenn man fürn kühler schon nen auto verschrotten lässt, was macht man dann wenn man 4 neue reifen braucht?

Also wenn er das Geld für einen Ölwechsel bei VW übrig hat, warum dann nicht für nen gebrauchten Kühler???
Ich würde auch eher auf Rost tippen, vor allem wenn unbekannt ist, wann das letzte Mal das Kühlwasser gewechselt wurde. Meins sah auch sehr braun aus, war aber kein Öl. Das ist völlig normal, wenn auch unschön. Also einfach mal schön durchspülen und den Motorraum am besten gleich mit reinigen, dann sieht man später, falls irgendwo doch was undicht sein sollte.

Dachte das das wie Öl aussieht, hab mich getäuscht, weil wir mal einen hatten das sah ungefähr so aus, nur was nicht Rost, sondern Öl, Sry! :wink:

Zitat von Redlight

Und müss ich den Kühler hinterher entlüften? Darüber herrscht im www Uneinigkeit. Wenn ja wie?

Mfg, Chris

Siehe hier im Forum: [allgemein] Kühlsystem entlüften

Zitat von darkviolet76

nochmal den richtigen beitrag aus der suchfunktion und aus dem entsprechendem Selbsthilfebuch:

Kühlerkreislauf entlüften ??

GANZ WICHTIG: erstmal das öl wieder auf normal stand bringen um schäden vorzubeugen...

Flüssigkeiten sollten immer zwischen min und max sein um zu hohe drücke zu vermeiden um die meist ja schon altersschwachen dichtungen zu schonen.

dann kann man auch gleich sehen ob wasser im öl ist.

am besten in ein sauberes gefäß ablassen,dann kann man das zur not wieder einfüllen...

Zitat von Biertrinker

Klingt ganz so als obs am technischen Verständnis für die Arbeitsweise eines Kühlers mangelt und du sehr unsicher bist welcher defekt sich wie äußert. Traust dir wirklich eine Reparatur zu?

Ich denke auch, dass du die Reparatur lieber in einer fachkundigen Werkstatt durchführen lassen solltest. Die Teile kannst du ja selbst anliefern um ein paar Euro zu sparen.

oder schreiben wo du herkommst, denke mal das dir auch von hier einer helfen würde.

trotzdem ist beim kühler tausch nichts dabei.