Rostfänger am Golf 2

1. offizieller Beitrag

    Hallo Golf Freunde,


    Wo sind eurer Meinung nach die "größten" Rostfänger an eurem Golf ?


    Was haltet ihr von Griffmuscheln und Doorplates, bzg Rost ?

    Plastikverbreiterungen!!! :wink:

    SUCHE:Jetta 2 Rallye Grill (Mattig) vorzugsweise mit Emblem aber nicht zwingend!



    Das Auto
    ist jene technische Erfindung, welche die Anforderungen an die Reaktionsgeschwindigkeit der Fußgänger beträchtlich gesteigert hat. :thumbup: 8o
    Lothar Schmidt deutscher Politologe und Schriftsteller (1922 -

    • Offizieller Beitrag

    Hi,


    ich denke mal alles was mit Verspoilerung zu tun hat bietet gute Rostnester.
    Also Heckspolertresen sowie Seitenschweller und den ganzen Kram.
    Die orginalen Verbreiterungen sind ja meist auch für einen AHA-Effekt gut.
    Da hast dann einen eigentlich ganz passablen Golf vor dir und wenn du die Radläufe, Schweller und GL-Schürzen abbaust kriegst das Heulen.


    Ein Grund warum ich mir damals die GLer verkniffen und wieder vertickt habe und die schmalen Stangen mit Chrom behalten hab.
    Hab damals leider verpasst mir die Seitenleisten wegmachen zu lassen und Löcher zu. Naja mal sehen.
    Was auch immer schön Platz für Rost bietet sind "Fachmännisch" gemachte Radläufe und gecleante Klappen.


    Wo er leider anfällig ist ist am Tank, Frontscheibe, Schiebedach,Wagenheberpunkte und Aggregateträger.


    Zu deinen Griffmuscheln und Doorplates.
    Kann meist Feuchtigkeit und Dreck hinter, was ne schöne Basis für den Gammel ist.
    Optisch wären die sowieso nicht mein Ding.

    - beim Tankdeckel
    - die "Ablauflöcher" im Unterboden, eig jede Kante die es am Boden gibt
    - An den Dom´s (ha und va!)
    - Schweller
    - unter den Verbreiterungen
    - Abschlussblech, beim Hacken
    - Heckklappe
    - unter den Türgummis

    Die übelste Rostfalle ist der Aggregatträger (Vorderachse).
    Bauartbedingt sammelt sich Wasser an den Enden und sorgt dafür, daß der Träger von innen durchrostet.


    Sowohl beim Deckel über dem Tank, als auch an der Heckklappe sind billige Schrauben in's Blech gedreht und
    bilden einen Ausgangspunkt für Rost.


    Frontscheibendichtung und Tankklappe/rechter Dom wurden ja schon genannt.

Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten

Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?

  • mehr Speicherplatz in der Galerie
  • kein Download-Limit in der Datenbank
  • überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
  • mehr Anhänge/Bilder im Forum
  • individueller Benutzertitel wählbar
  • uvm. (mehr Infos hier)


zum WOBber+ Abo

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

  • Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
  • ✔ kostenlose Mitgliedschaft
  • ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
  • ✔ keine Werbung im Forum
  • ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
  • ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
  • ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
  • ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
  • ✔ und vieles mehr ...

Benutzerkonto erstellen Anmelden