Vormerken: Oldtimer Praxis 4/2012

  • >>Dazu ist der abgebildete G60 alles andere als original<<


    Hallo,
    also so extrem viel ist mir an dem nicht aufgefallen, jetzt aus dem Kopf nur das Radio. Muß ich nachher zuhause nochmal Bilder gucken.


    Grüße, Der Golf Zwei

  • Zitat

    Wenn man es in normale Worte packt, könnte man sagen, der Bericht is für´n Arsch....

    :thumbup::thumbup:
    Schade, da kann ich mir wohl den Artikel sparen.
    War viell. eine Antwort auf diese Zeitschrift: Youngtimer Zeitschrift.
    Einer fängt damit an und die anderen ziehen nach...


    Mit der Preisbewertung ist das so ne Sache.
    Hatte neulich auf so einer Bewertungsseite geschaut; da wurden 16V oä. mit ca. 3500 € taxiert.
    Wenn man dann sieht, was man dafür bekommt, würde ich die eher nach 4 einordnen.
    Zustand 2 ist nämlich ein sehr hoher Anspruch, da darf nichts gerostet sein, alles top - so wie beim Orginalveredler vielleicht.
    Die meisten um die 5000 € sind bei genauer Prüfung 2-3, meistens 3. Gut gepflegt und in Schuss, ggf. auch teilrestauriert usw.
    Einen 16V in Klasse 2 würde heute sehr viel mehr erzielen -> Beispiel Golf von User Gullikratzer.
    Solche Fz gibt es so gut wie keine am Markt.
    Der G60 düfte etwas teurer sein, weil der noch seltener war als der 16V.


    Ich denke, dass erst damit begonnen wurde, sich über den Golf 2 Gedanken zu machen.
    Solche Berichte lenken verstärkt den Focus auf diesen und tragen zur weiteren Verknappung bei.
    Auf eine reale Bewertung von jemand, der den Markt jahrelang beobachtet, darf man gespannt sein.


    Grüsse

  • >>
    >>Dazu ist der abgebildete G60 alles andere als original<<


    Hallo,
    also so extrem viel ist mir an dem nicht aufgefallen, jetzt aus dem Kopf nur das Radio. Muß ich nachher zuhause nochmal Bilder gucken.<<


    Hallo nochmal,


    ich find dann nur noch die nicht in Wagenfarbe lackierte Griffleiste an der Heckklappe.


    Bitte klärt mich auf...


    Grüße, Der Golf Zwei

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