Moin
Ich hatte eben ein etwas merkwürdiges Erlebnis mit unserem NZ Einspritzer (Fünfgang).
Ich bin 45Km in die Arbeit gefahren, wie jeden Tag.
Alles ganz normal, bis ich auf die Autobahnabfahrt bin.
Unten am Kreisverkehr fing der Motor plötzlich an zu ruckeln und wollte dann auf den letzten paar Km nicht so recht Gas annehmen.
Kurz vor Ankunft ist er dann mehrmals ausgegangen und ich musste mit Gas starten und das Gas auch ständig mit dem Pedal hochhalten.
Angekommen, Haube auf, nach losen Steckern oder anderen Auffälligkeiten geschaut — nichts.
Nach ein paar Minuten probehalber angelassen — läuft wie eine Eins und hat perfekten Leerlauf
Wat nu?
Kerzen, Kabel, Verteilerkappe und -läufer sind knappe 10TKm alt, LuFi ca. 5TKm.
Keilriemen
wurde vor zwei Wochen gemacht.
Ich hatte sowas schon mal, da war es der vierpolige Stecker der Einspritzdüsen.
Dieser ist erneuert und macht seit dem (war letzten Juni) keine Probleme.
Gesamtlaufleistung des Golfs sind aktuell 138TKm.
In letzter Zeit hatte ich hin und wieder das Gefühl, dass es bei warmem Motor im Stand leicht nach Öl riecht, konnte aber bisher kein Leck finden.
Ölverbrauch ist nicht messbar.
Kurbelwellengehäuseentlüftung?
Aber selbst wenn, dürfte das damit ja nichts zu tun haben
Irgendwelche Ideen, wo ich da ansetzen kann?
Grüße,
Alex