Hallo!
ich weiß es gibt schon viele Posts zu diesem Thema gemacht worden.
Ich bräuchte wohl trotzdem eine individuelle Antwort.
Bei tritt das Problem des blinkes von der Öllampe vor allem bei einem
kalten Start auf. Anfang des Winters nur an besonders kalten Tagen, mittlerweile
eigentlich fast täglich. Wenn ich dann etwas gefahren bin und die Zündung
ausschalte und direkt wieder ein ist es meist weg. Manchmal muss ich den
Vorgang zwei bis dreimal wiederholen.
Ich war damit schon bei meine Werkstatt und er hat einen (?) Öldruckschalter
gewechselt. Weil Zündkerzen, -kabel,Verteilerfinger (u.a.?) nicht mehr so dolle aussah
hat er das auch direkt mit gemacht.
Bin mir nicht ganz sicher ob er dann auch frisches Öl reingepackt hat- das kläre ich
morgen.
Ich wollte jetzt als erstes gerne mal von euch wissen wo und wieviele Öldruckschalter
im AAM sind und welcher wohl kaputt sein könnte, wenn die Lampe nur blinkt
und nix summt.
Mein Schrauber möchte es nun auf eine defekte Konaktstelle im Tacho
schieben-
kann das auch sein oder muss man noch weitere Analyse betreiben?
Danke+Gruß