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Hallo alle zusammen. Ich bin so wie immer Gefahren ganz normal. Dann war ich auf einem Parkplatz wollte losfahren und aufeinander sind die Gänge nicht mehr rein gegangen. Oder bessergesagt nur der 1,3,5 Gang. 2 und 4 sind nicht reingegangen. Da bin ich halt im ersten Gang noch das Stückerl Heim Gefahren. Dort ist ein Berg und da bin ich auch. Nicht rauf gekommen. Was ist da los? Warum ist es gerissen ?
Ist denn wirklich das seil kaputt? Normal würde dann bei laufendem Motor garkein gang mehr reingehen es sei man erwischt die richtige drehzahl zum schalten
Wenn du nurnoch 1,3,5 reinbekommen hast, dann würd ich vielleicht drauf tippen das sich der Gang-Geber verschoben hat ?!
Was da los ist wissen wir leider auf Anhieb auf ferndiagnose auch nicht aus dem Stegreif
Warum es gerissen ist? Ist an sich ne lustige Frage - warum reissen Schnürsenkel ? Einfach zu viele Zugintervalle, da wird jedes Seil irgendwann schwach.
Kann aber auch gut sein das sich schlicht dein Seil gelängt hat, ergo - kurz vorm definitiven reißen ist. Jetzt bei der Kälte und dem anfangs sehr zähen Getriebeöl ist er Kraftaufwand fürs Seil gleich noch höher.
Also ich wollte vom Parkplatz wegfahren und der Motor ist abgestorben 2 oder drei mal. Dann irgendwann habe ich es geschafft. Außerdem hat die Ölleuchte geleuchtet. Aber nur kurz. Im stehen habe ich alle Gänge durchgeschaltet da ist es schwer aber doch gegangen. Beim fahren hatte ich keine Chance. Ich wollte nur wissen ob ich daran Schuld war oder einfach der Verschleiß. Es ist jetzt eh schon gewechselt. Danke für die Antworten. Gruß
Ich denk mal das wird vom Prinzip her ungefähr das Gleiche sein. Wie bei meiner Zündapp hab ich auch schon paar Kupplungsseile durchgelassen. Denk das das Normal ist. Viele Öffnungs- und Schließzyklen, was dem Seil zu schaffen macht und dann muss es ja noch was aushalten. Würd sagen mit 10% Verschleiß ist immer zu rechnen.
Also von dem her keine Sorge, ein Kupplungsseil unterliegt schlicht dem Verschleiß. Kommt in den besten Familien vor..
Hab auch schon ein Kupplungspedal in den Teppich getreten da war das Seil grad mal 5tkm alt, einfach "KNACK ..AB".. Schlichter Mangel am Seil den man so eben nicht sieht weil ja die Bauden(Seil)hülle drum rum ist.
Bei mir hats die "Seele" rausgerissen, diese hat sich am Seil verwickelt. Kupplung hat nimmer richtig getrennt, ich habs nicht bemerkt und was ist passiert? Druckplatte fast durchgeschliffen, Kupplungsplatte verschmort... und auch das Getriebe hatte nen Schlag abbekommen - Lagerschaden....
klingt aber schon komisch, also kupplungsseil gerissen heißt in der fahrt eigentlich gar nicht mehr schalten, außer zu lasten der syncronringe. was ja geht, aber dazu sollte die drehzahl schon etwas passen... musste mit sowas auch mal nach hause kommen.
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