so tank steht in der reserve...und probleme sind weg. fährt wieder 1a.
also jetzt bist du dran ;P
Problem beim Beschleunigen, bitte mal reinschauen ;)
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- [Antrieb]
- Stefan007
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das gibts doch nicht
kannst du mir noch den ebaylink geben?
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Kann ich später tun...sitz bis um 11 noch auf arbeit. und kp wie es miten handy geht.
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Sodele, ich muss das Thema dann wieder aufleben lassen:
der Wagen ruckelt immer noch obwohl die neue Pumpe drin ist. Ich weiß nun echt nicht mehr weiter.
ob bergauf oder nicht spielt keine Rolle mehr, immer wenn ich richtig aufs Gas drücke kommt kurz danach das Bocken..... wenn ich konstant fahre, dann passiert nichts.
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Hab deshalb auch gefragt die haben gesagt dass ist normal beim Vergaser fazit = nicht gleich ganz durch treten sondern Gas etwas langsamer durchdrücken Beschleunigung genau so nur ohne du ruckeln Probier es mal aus Feed back wäre gut was mir noch auffällt ist bei mir ist es nur wenn es sehr kalt ist Bzw im Sommer fährt er sich viel geschmeidiger da ruckelt es nicht so waren meine beiden Ideen Tank mal voll und versuch es nochmal hab da so ne Vorahnung wenn es Berg aufgeht bekommt er auch schwerer Benzin wenn der rum '' Schwappt'' ... Wenn er voll ist kann es nicht.... Versuchs mal
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Aahhh ist es bei dir immer noch nicht weg...:(
Gut der flansch an der einspritzung war heile oder noch nicht geschaut?
Hoffe du weißt welchen ich meine?Ok alle unterdruckschläche sind heile?
Klemm mal die lambdasonde ab und fahr mal ein wenig.Wenn soweit durch bist, gehts weiter mit möglichen fehlern.
Ansonsten kannst dein motor mal auslesen.
Geht ganz einfach mit ne diodenprüflampeMfg
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Wenn die üblichen Verdächtigen alle ausgeschlossen werden können, dann schau' dir mal die kleinen Massekabel an, die am Ventildeckel ankommen.
Wenn da schlechter Kontakt ist, bzw. schon welche abgerissen sind kriegt dein Steuergerät keine richtige Masse mehr und versagt den Dienst.Hier mal noch ein Bild. Der rote Kreis ist die Stelle die ich meine.
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Hallo,
also das Massekabel am Ventildeckel und auch das Massekabel weiter unten am Zylinderkopf (Kühlwasserrohr) sind mit neuen Kabelschuhen versehen.
Das Problem mit dem Ruckeln ist ja erst seitdem ich mit leerem Tank liegen geblieben bin.
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Ich hab' jetzt nochmal den Thread gelesen.
Du hast doch die Lambdasonde abgeklemmt und schriebst, dass es nicht besser wurde. Ist den das Problem gleich geblieben mit abgeklemmter Lambda oder evtl. schlimmer geworden?
Wenn es keinen Unterschied gibt zwischen ab- und angeklemmter Lambdasonde dann hast du den fehler. -
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