HILFE ! :( beim motor

  • ...das ist die einspritzpumpe


    Hast du gar keine!


    Wenn du in deinem Profil angegeben hättest wo du wohnst, könnte vielleicht jemand aus dem Forum mal ein Auge drauf werfen.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Hallo leute ich suche jemdn aus nähe Salzgitter der sich mit Golf 2 Motoren auskennt..


    Wenn du in deinem Profil angegeben hättest wo du wohnst...


    Hat sie ja geschrieben, zwar nicht im Profil, aber im 1. Post...


    Was war das für ne Werkstatt? Will dich nicht beunruhigen, aber du hast KEINE Einspritzpumpe!


    Der Pierburg 2EE ( solcher ist es ) ist immer noch ein rein mechanischer Vergaser, aber eben mit ein paar elektronische komonenten....


    Ich persölich tipp eher auf "Vordrosselsteller" der aus irgendeinen Grund rumzickt- warum auch immer. Es ist ja sonst nichts dran was bei "Zündung an" irgendwelche Geräusche machen kann; evtl. kennt sich einer im Forum mit diesen "Murks" aus (sorry, aber für micht ist das ding, dermaßen ne Fehlplanung...) kotz.gif


    VW Pierburg 2EE aufbau, Ruddies Berlin


    Bild Pos. Nr.8

  • Das ist wohl ziemlich sicher ein PN, soweit ich erkennen kann.


    Dann sind summende und knackende Geräusche bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor völlig normal, das muß so sein.


    Schlechter Motorlauf kann sehr viele Ursachen haben. Allein schon der verwurstete Rest des Ansaugschlauchs zwischen Luftfilter und Kotflügel kann vor allem unter Last sehr stören.


    Ist die Zündanlage in Ordnung, vor allem Kerzen, Stecker, Zündkabel, Verteilerkappe, Verteilerfinger?


    Fehlerspeicher schon mal ausgeblinkt?


    Grüße
    Norbert

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