Teile entfallen immer mehr - was kann man machen ????

Ich bin zwar auch nicht glücklich, nur ich kann VW schon verstehen. Den Golf 2 gibt es ja nun seit 20 Jahren nicht mehr neu zu kaufen und die wollen auch uns ihre neuen Sch.... Karren verkaufen. Daher sollten wir uns glücklich schätzen so Lange teile bekommen zu haben. Einzinste Alternativen die ich kenne ist Classic Parts und Volkswarenhaus. Oder einfach versuchen noch nen 2er zu erstehen und alles einzulagern.

Bei verrosteten Schrauben usw. hilft ganz simpel eine Bohrmaschine mit Drahtigel. Ich kauf doch nicht teure Schrauben (sofern lieferbar) wenn die so wieder blitzeblank aussehen. (Gilt natürlich nur bei Spezialschrauben, alles andere kommt eh neu).

jens: Denke nicht das man neue Autos als Scheißkarren bezeichnen muß, die Entwicklung geht halt weiter. Ohne die Entwicklung eines neuen Golftypes gäbe es sicher keinen 4er 5er oder 6er, aber auch nicht dein geliebtes 3er Cabrio, und schon gar nicht den 2er oder 1er... wenns danach geht würden wir wahrscheinlich noch im Käfer rumfahren (Denk einfach mal drüber nach ohne gleich wieder zu meckern!)

Zitat von Biertrinker

jens: Denke nicht das man neue Autos als Scheißkarren bezeichnen muß, die Entwicklung geht halt weiter. Ohne die Entwicklung eines neuen Golftypes gäbe es sicher keinen 4er 5er oder 6er, aber auch nicht dein geliebtes 3er Cabrio, und schon gar nicht den 2er oder 1er... wenns danach geht würden wir wahrscheinlich noch im Käfer rumfahren (Denk einfach mal drüber nach ohne gleich wieder zu meckern!)

Doch ich denke das sind Sch.... Karren, denn A- Sau teuer Und B nicht so Haltbar. Und glaub mir ich fahre dienstlich spätestens alle 3 Jahre nen Neuen VW. Hab grad wieder einen Laden neuen unter dem Popo.
Und weil wir grad bei sind ich hab noch kein 2er oder 3er oder T4 Getriebe bei unter 100 000 KM zerlegt. Beim T5 hab ich schon 3 unter 90 000km geschrottet!!! So viel zur Weiterentwicklung.

Um mal CeEi´s Gedanken aufzugreifen... solch Bastelarbeiten machen ein Hobby irgendwo auch aus. Teile Aufzuarbeiten macht bei mir heute schon einen Teil der "Arbeit" am Auto aus, sicher werden dann später Sachen Folgen wo man selber auch kleine Dinge anfertigt. Teile Hamstern kann nie schaden, hab ich schon erledigt. An der Stelle ist auch wieder Punkt aktuell, wo ich in einem anderen Thread mich gegen einen GTI geäußert hab. Man wird langfristig wohl besser Fahren, wenn man einen Allerweltsmotor samt Getriebe hat. Alles andere wird wahrscheinlich in der Instandsetzung entweder unbezahlbar oder einfach nicht mehr machbar weil Ersatzteile fehlen. Was natürlich bei der generellen Ersatzteilefrage nicht zu vergessen ist: manch Golfteil wurde in Serie wesentlich länger auch in andere Fahrzeuge eingebaut, beispielsweise bei Seat.

Zitat von golfler2

Hi All,

also dem Jens muss ich schon rechtgeben - ist auch eine andere Zeit. Hatte letztes Jahr ein Gespräch mit einem DB-Mitarbeiter, der auch im Versuch tätig ist. Da kam klar die Aussage, dass z.Bsp. die C-Klasse nur noch für 150 Tsd. konzipiert ist. Wenn man mit so einem Fz 200 Tsd. erreicht, ist das sch positiv zu werten. :wink:  
Das gilt sicher auch für den VW-Konzern und den neueren Gölfen. Hatte ja schon an anderer Stelle gesagt, dass ich die Marke gewechselt hätte.
Zur Golf 2-Zeiten war das noch anders - da hat auch ein GTI 300 Tsd. geschafft. Und andere fahren mit dem NZ schon weit darüber, dann spricht das Bände.

Geht aber am Thema vorbei, unabhängig wie neue Autos konzipiert werden, entscheident ist hier laut Thread die Teileversorgung und der Werterhalt der Alten. Zeitenlauf geht weiter, egal obs uns paßt oder nicht. Man darf auch bei allem nicht vergessen was wir und unsere Vorbesitzer in die Autos an Geldwert gesteckt haben damit 20, 25 oder mehr Lebensjahre erreicht werden konnten. Manch Rentner hat reparieren lassen weit über dem Fahrzeugwert (kommt ja nun uns zu Gute). NZ mit jenseits von 300.000 km halt ich aber für ein Gerücht, da ist der NZ zu jung und auch von der falschen Zielgruppe bisher gefahren. Und wenn doch, dann ist er abgelebt (und das wollen wir ja eigentlich auch nicht).