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prüfe doch einmal deine zünkappe und finger sowie zünkabel udn kerzen
pumpe kannste prüfen in dem duew in den ansaugkanal starthilfespray oder (nicht zu empfehlen) bremsenreiniger jagst und wenn er dann läuft ist es die pumpe!
Ich glaube am PN gibts deutlich anfälligeres als die Kraftstoffpumpe. Der hat nämlich nur die mechanische vorne vorm Motor. Ansonsten gibts ja auch noch den einen oder anderen Kraftstoffilter der sich zugesetzt haben könnte.
Einfach mal das ganze Motorumfeld systematisch durchgehen, wie schon gesagt z.B. Zündung lässt sich ja schnell checken.
Ist es plötzlich aufgetreten? Oder läuft er mitm Gaspedal sporadisch noch? Dann könnte es ja genauso ein Vergaserproblem sein, denn auch ohne die elektronische Regelung hat der 2EE als Vergaser ja immer noch gewisse Notlaufeigenschaften.
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