[gelöst]Diesel DZM tot - Lima läuft

Moin,
letztens auf der Bahn bei gemütlichen 110km/h: kurzes "flackern" meines DZMs und ab dann war nüscht mehr. Schnell auf den nächsten Parkplatz gefahren weil ich schiss hatte, dass es den Keilriemen gefressen hat. Da der Motor aber weiter gedieselt hat wie eh und je und ich dann doch irgendeine Änderung erwartet hätte stellte sich das ganze als Fehlalarm heraus: Keilriemen in Ordnung, Keilriemenspannung auch, Bordspannung auch. Weiterfahren also kein Problem.
Bin leider noch nicht zur Ursachenforschung gekommen. Bevor ich da aber anfange und mir nen Wolf suche wollte ich doch gerne ein paar Ratschläge einholen, woran der Defekt liegen könnte. Ist ein Instrument von VDO, die gelten zumindest als recht haltbar. Dass die Strippe von der Klemme W durchreißt oder sonst irgendwie den Kontakt verliert - möglich, aber so plötzlich? Gibt's sonst noch irgendwelche Ursachen?

Danke im voraus!

Das scheint ja, alsob alle davon ausgehen, dass es die Leitung gefressen hat. Das sollte sich doch leicht prüfen lassen - einfach mal mit ner Strippe überbrücken. Kontakt 13 am Stecker (neue ZE)? Irgendwie so war das doch.

Der DZM läuft wieder! Der Fehler allerdings ist so blöd weil einfach, dass ich mich kaum traue euch das mitzuteilen... :whistling: Nundenn:

Mein Diesel war ja ursprünglich nicht mit einem DZM ausgestattet, weswegen ich das Kombiinstrument gegen eines mit DZM getauscht habe (Originaltacho umgebaut). Alles lief einwandfrei, nur der DZM nicht. Offenbar kommt das Signal der Klemme W (Lima mit Klemme W von Anfang an vorhanden) nicht am Kombininstrument an, weswegen ich eine Extra-Strippe gezogen habe.
Beim ersten durchschauen nach dem Defekt sah es noch so aus, als ob die Strippe ganz normal angeklemmt wäre - war sie aber nicht, schlicht abgerissen. Vermutlich durch Korrosion und rütteln der Lima. Der Kopf kam ja auch neu vor kurzem, möglich das die Strippe da auch was mitbekommen hat. Nundenn, Strippe neu abisoliert und angesteckt, seitdem läuft wieder alles.
Was lernen wir daraus: manchmal hilft auch einfach nur 2x hingucken... Und am besten bei Tageslicht nachschauen, dann übersieht man nicht solche groben Dinger