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Hallo leute, und zwar möchte ich euch mein Eigentliches Hauptfahrzeug vorstellen.
Zum Auto:
Audi 100 2.6 Quattro mit 110KW/150PS, 152xxxKm gelaufen, Scheckheft Gepflegt, Allerdings mit sehr viel Rep. Stau, Brilliantschwarz.
Austattung: 4x EFH, MAL, El. Schiebe/Hubdach, El. Außenspiegel Beheizbar, Climatronic, El. Sonnenrollo für die Heckscheibe, Skisack, Zusatzinstrumente, Nebelscheinwerfer
, Abnehmbare AHK, Quattro Sportsitze, 2x Airbags. Also fast vollausstattung bis auf BC, Leder, Sitzheizung und Tempomat.
Tuning: 18'' SMC Felgen mit 225/40ZR18er Schlappen, Supersport Sportfahrwerk vom Vorbesitzer.
daten hören sich echt top an, denn einen audi 100 mit der v6 maschine und so wenig km ist selten. sind halt langstrecken autos.
hätte ich mein coupoe mal behalten, der motor war echt 1A, soeinen werde ich nie mehr bekommen. sowas von staub trocken und ruhig, danach und davor nie mehr sowas gesehen und ich bin ja wieder auf der suche
geile kiste. hier wird auch gerade einer verkauft aus erster hand mit 96tkm auf der uhr. leider kein quattro sonst hätte ich den schon. kann man bei autoscout finden die kiste.
Bremse vorne und Hinten sind Kaputt, Vorne muss noch gemacht werden + Bremsflüssigkeitswechsel. (Hinten allerdings schon Komplett gemacht, Sattelträger neu Gefettet etc.) Kompletter Auspuff + 2 Kat´s Frontstoßstange Ölwannendichtung und Motor Schwitzt (V6 Krankheit). Und Elektronikdefekte an SChiebedach und Schaltern sowie Fensterheber hinten Links.
die v6 sind fast immer undicht, nur meiner war staub trocken.
ZKD schrauben wenn noch keiner dran war kannst um 90° nach ziehen, ist meistens wieder dicht danach. dann die dichtung unterm saugrohr vom ölruheraum. VDD und natürlich obere und untere ölwanne. die klassiker
falls du den volumenreduzierer noch drin hast baue den raus, sonst hast bald nen motorschaden. infos dazu gibt e sim netzt von pierburg. kommt aber aufs baujahr an ob du es hast oder nicht.
Ja, das mit dem Volumenreduzierer habe ich auch Schon gehört. allerdings werde ich am Motor soweit nix machen, bis auf die Ölwannendichtung.
Weil ? Kein Öl und Wasserverbrauch/Verlust merkbar obwohl ich mit ihm nicht Zimperlich umgegangen bin seitdem ich ihn gekauft habe, mit Kurzzeitkennzeichen halt gefahren.
Ölwechsel habe ich erstmal 10W40 von Valvoline genommen (Fürs erste reicht das zum Spülen); danach kommt das Mobil1 5W40 New Life rein
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