Hallo Leute
Sorry wenn ich nicht mehr so oft hier online bin, aber fang an meinen Leon umzubauen :wink:
Folgendes Problem. Habe bei meinem 16V das Problem, das die Gänge im kalten Zustand recht einfach reingehen, aber umso wärmer der Motor bzw das Getriebe wird, gehen sie nur noch schwer oder fast gar nicht mehr rein. Das verbaute Getriebe, 2y, hatte ich mir in der Bucht geholt, hatte angeblichn 137tkm. Naja glauben muss man es ja nicht
Hatte es auch im Sommer nach dem Einbau mit neuem Getriebeöl befüllt.
Kupplungsseil hatte ich zuerst ein manulles, altes drin und versucht es damit einzustellen. Fehlanzeige. Dann hab ich ein automatisches Seil versucht. Dann gingen die Gänge so gut wie gar nicht rein. Dann hab ich mir wieder ein neues manuelles Seil eingebaut und musste es fast bis Anschlag rausdrehen, damit die Kupplung trennt. Deutet ja eigentlich auf verschlissene Kupplung hin.
Wobei der Vorbesitzer des gekauften 16V Motor gemeint hat, das eine neue Kupplung verbaut wäre. Hab auch gedacht das es eine verstärkte wäre, da sie sich ziemlich schwer treten lässt.
Hab mich dann am Samstag mal dazu entschlossen, das Getriebe zu tauschen, gegen ein 2Y mit ca 260tkm. Nur mal zu wissen wo das Problem her kommt. Beim Wechsel ist mir aufgefallen, das die verbaute Kupplung eine OEM ist, also keine verstärkte.
Aber die Arbeit war umsonst. Ist das gleiche Symptom wie vorher. Nur dieses Getriebe lässt sich etwas einfacher schalten als das andere, aber halt nur im kalten Zustand und sobald es warm ist, gehen die Gänge auch nur schwer rein.
Beim Rückwärtsgang hört man dann richtig, das die Zähne rattern wenn man ihn nur halb einlegt. Kracht dann auch schön wenn man ihn einlegt.
Schaltung habe ich jetzt nicht neu eingestellt.
Ich würde jetzt sagen das die Kupplung fertig ist, aber vielleicht habt ihr noch andere Ideen bevor ich das ganze angehe.
Grüße Mike