Motor geht während der Fahrt aus

MKB?

Leerlaufstabi defekt? Gaszug ausgeleiert...

Ansonsten einfach mit zwischengas fahren

Gruzz

das gleiche problem hab ich am vr6 weiss auch nicht an was es liegt denk mal aber auch am leerlaufstabi wert morgen mal bei mir einen vom pf ausprobieren

hatte das gleiche probl. bei nem golf 1 1,6 liter vergaser (75PS) da war dann der schlauch der hinten im tank hängt schuld er hat sich immer zugesetzt und so nicht genügend kraftstoff geliefert... normale fahrt (70km/h) wums auto aus ... kurz gewartet oder bei 70 kupplung kommen gelassen wums auto an naja hoffe das hilft also hinten unter der rückbakn deckel zum tank ausbauen schwimmer herrausbauen (tankanzeige) und dann den schlauch (ca 10 cm lang) reinigen und wenn gewollt mit größeren löchern versehen hab ich auch gemacht 5er bohrer bis dann

ich versteh das nicht mit den größeren Löchern? Wo muss da gebohrt werden?

Danke schonmal

Edit: Bei ist jedoch noch das Problem, das wenn ich so vor mich hinfahre, er auf einmal kein Gas mehr annimmt bzw. das stottern anfängt während ich gas gebe, da bleibt mir dann nichts anderes übrig als vom gas zu gehen und an die seite zu fahren. Mir ist noch aufgefallen, dass wenn ich ihn anlasse, das erstmal so ca. 15 sek. kein sprit vorne am motor ankommt.

mein motor ging auch immer aus, hatte zündaussetzer und stotterte wie er gerade lustig war. war ebenfalls ein 2h motor. bei mir wars das zündsteuergerät.

Das ist der Leerlaufregler die sogenante zigare oben ander Ansaugbrücke!!!

Kann das sein das der schwimmer im Tank, also das unter dem Deckel unter der Rücksitzbank, recht schwer rausgeht? Gibts da irgendeinen Trick wie man den rausmachen muss.

Ich hab aber keinen 2h Motor, sondern einen RE motor 72PS 1,6l Vergaser .

hallo,
ich habe folgendes problem:

mein motor geht auch einfach bei der aus. beim treten des gaspedals passiert nichts und wenn ich dann ranfahre geht der motor einfach aus. egal ob ich 30 oder 50 km/h fahre.
ich kann aber sofort wieder starten und dann wieder eine kurze strecke weiterfahren, bis er mir wieder ausgeht.

ich habe eine neue kraftstoffpumpe einbauen lassen und alle benzinleitungen wurden erneuert. der mech. vergaser (die düsen) wurden "durchgepustet".

danach konnte ich ca. 50km ohne probleme fahren, bis das auto ca. eine woche stand. danach begann er wieder während der fahrt auszugehen.

fällt vielleicht jemandem noch irgendein teil ein woran es liegen könnte?
danke elvis

Hab jetzt gestern nen sehr guten Tipp bekommen, also für mein Problem, und zwar liegt es am Tank, dieser müsste mal abgebaut bzw./und gereinigt werden, denn dadurch das es ein Metalltank ist, können sich teile im inneren lösen und dadurch wird die benzinzufuhr verstopft und er geht aus.

Weil bei mir ist/war es immer so, das ich gefahren bin und auf einmal hat er kein gas mehr angenommen, hat angefangen zu stottern und als ich vom gas runter gegangen bin, ist er mir ausgegangen, dann kurz gewartet und schon ist er wieder für nen kurzes stück gelaufen.

Hab auch schon ne menge ausgetauscht und mir wurde gestern gesagt, das es sicher an meinem tank liegt.

Du kannst das auch einfach mal testen, dazu müsstest du aber zu zweit sein. Du machst vorne den benzinfilter ab und dann hinten den Tankdeckel auf und nen schraubenzieher reinklemmen, damit die klappe offen ist, danach unter der rücksitzbank den deckel aufmachen und den schwimmer rausmachen, dann bläst einer mit der luftpumpe oder so in die benzinleitung und der andere schaut mit ner taschenlampe in den tank ob da der schlamm aufgewirbelt wird, wenn ja, dann musst den tank mal wechseln.

Hoffe ich konnte dir weiterhelfen?!

hallo,
heute hat mein schrauber aus dem motorraum "oberhalb" der benzinpumpe einen scharzen "becher" (größe wie ein 200ml becher) entfernt, da ja mein golf beim fahren einfach aus geht. an diesem becher waren benzinschläuche befestigt. er konnte mir aber auch nicht genau sagen, wofür das ding verantwortlich ist. er meinte "is irgend so´n filter" und der eine ablauf war fast zugedrückt. deshalb ging er davon aus, dass es an diesem becher liegen würde.
nachdem ich damit mehrere kilometer gefahren bin, hat mein golf nicht mehr rumgezickt und er hört sich auch ganz normal an.
was ist das für ein ding???
brauche ich es wirklich nicht?

danke
elvis