Ingolf wird vielleicht auseinander genommen, wie vorgehen, was beachten

wie willst du achsteile konservieren?

flansche da am besten nicht mit pulvern oder so eher mit öl die flächen bepinseln und festziehen mit den richtigen drehmomenten.

beim motor am besten neu abdichten verschleiss teile ersetzen....

Um ihn resistenter zu machen gibts so einiges, aber das kennst du ja alles.

Hohlraumwachs, Unterboden checken und neu beziehen, wie du schon sagst - Untere Metallteile lackieren (Aber pass auch die Achsgummis/lager auf, manche Lacke verdunsten/trocknen auf Alkoholbasis (Acetyl) , das entzieht auch Polymeren&Gummis den Weichmacher - sonst bröckeln dir die Lager weg)

Ich selber würde die Scheibenrahmen dringendst mitmachen. Beim Wiedereinbau gleich ne Spur Sikaflex mit einziehen.

Hi Hot,

Zitat

Ich selber würde die Scheibenrahmen dringendst mitmachen. Beim Wiedereinbau gleich ne Spur Sikaflex mit einziehen.

Was soll den die Spur Sikaflex bewirken? Weil die Holme bei geklebten Scheiben weniger rosten?
Wie man die Scheibe dann verlustfrei rausbekommen soll, ist das Nächste.

Wenn möglich, gute Türgummis einziehen und so gut es geht pflegen.

Ingolf

Die G60-Verbreiterungen sind eigentlich an deinem CL überdimensioniert. Wenn du dir soviel Mühe mit der Restaurierung machst, gehe ich davon aus, dass deine Substanz sehr gut ist und du das H-Kennzeichen anstrebst.
Warum ihn dann nicht so lassen, wie er ist?
Beachte auch, dass die Verbreiterungen immer versteckte Anrostungen provozieren und du merkst das in der Regel zu spät.

Eine Lackbehandlung unter den Verbreiterungen muss mit deinem übrigen Lackaufbau passen.
Sollte dein erwähnter Schiffslack ein Chlor-Kautschuck-Lack sein, würde ich dir abraten.
Wenn er mit 2K-Acryllacken harmoniert, wäre das etwas anderes.

Für U-Boden, Achsteile etc. ist das natürlich ok. Übrigens hat das KSD auch einige interessante Programme für den U-Boden. Lies dich da mal ein.

Grüsse an die Küste

Es gibt ja auch diese Rostschutzfarbe für die grossen Schiffe, so eine rotbraune Farbe. Sehr gut, aber hochgiftig. Schützt das Metall gegen Meerwasser.

um G60 verbreiterungen an den CL Golf zu bekommen musst du ein wenig basteln, da die Kotflügel der Golf G60 einen bestimmten ausgeschnittenen teil haben.

siehe auch:

[Aufbau] G60 Radläufe

Zitat von darkviolet76

der ausschnitt am kotflügel um diese g60 verbreiterungen zu befestigen ist anders.

es gibt einige beiträge dazu hier im forum, sogar mit fotos.

mit ein klein wenig anpassungsarbeiten sind die g60 verbreiterungen auch an normalen kotflügeln zu befestigen.

hier mal die infos dazu:

G60-Kotfluegel.html

Frage zu G60 Verbreiterung!

Kotfluegelverbreiterungen-GTI-16V---G60.html

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Zitat von darkviolet76

hier im folgenden beitrag hast du schon mal das aussehen der verbreiterung:

Frage zu G60 Verbreiterung!

und hier ein foto bei dem du erkennen kannst wie der kotflügel ausgeschnitten ist
und wo die beiden rechteckigen löcher sitzen in die man die g60 kunststoffverbreiterung einclip´st :

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