16V Ölpumpe - Welche Marke?

Hi,

also zur Meyle Ölpumpen kann ich nichts sagen...hatte mal einen Fensterheber von denen, der ist nach ein paar Jahren wieder defekt gegangen. Generell ist Meyle nicht Erstausrüster. Bei einem so wichtigen Teil wie der Ölpumpe würde ich da keinen Kompromiss eingehen.

Es ist ja auch zu prüfen, ob man beim PL/KR nicht gleich etwas "Gescheites" verbauen sollte.
Müsste da auch nochmal recherchieren, aber meine, im Golf1-Forum etwas über Alternativen von anderen Gölfen (Golf 3 ?) gelesen zu haben.
Ansonsten mal abwarten, was da für Ideen kommen - könnte mir auch eine verstärkte vorstellen...
Aber unter, ich sag mal 150€, brauchst du da nicht mal dran zu denken.

Grüsse

So, habe mal recherchiert:
Ölpumpe 16V Turbo?
Hier wird die vom 9A wohlwollend erwähnt. Vom G60 muss man die Zahnräder umbauen und bei ABF muss noch aufgefräst werden.

Wäre gut, wenn da noch einige Erfahrungen berichtet würden. Ist ja für viele interessant, die wegen Ölproblemen mit einer stärkeren Pumpe liebäugeln.

Naja,

wenn ich mir die Febi-Pumpe anschaue:Ölpumpe
dann ist das auch nicht gerade ein Schnäppchen! An der Sicherheit wird ja immer zuletzt gespart... :wink:  
Deine Kolbenbodenkühlung dankt dir jedenfalls die etwas grössere Förderleistung.

Grüsse

Wieso überhaupt wechseln?
"Normalerweise" soll ein 827er GTI-Motor doch schon für seine gut 500.000 km gut sein. Der 8V hat doch nur die normale Ölpumpe, der 16V bereits die größere vom Diesel; ein Diesel - und damit auch die Pumpe - soll sogar für mehr km gut sein. Den Verschleiß der Ölpumpe kann man doch mit einer "Meßlehre" kontrollieren. Wenn das im Toleranzbereich liegt, würde ich niemals eine originale VW-Ölpumpe gegen ein Zubehörteil wechseln, vor allem, weil es stets Geld kostet.
Der Verschleiß hängt ab von
- verwendetem Öl
- Ölwechselintervallen
- Drehzahlen
- Temperaturen.
Da ist, je nach Kombination der oberen Faktoren, zwischen noch nahezu neuwertig und fast-schon-Schrott alles möglich. Also einfach nachmessen!!! Habe die Toleranzwerte nicht greifbar (bin einfach gerade zu faul zum suchen): SuFu, Google, etc.

Gruß

kauf die Febi, die taugen was...Meyle-Pumpen (beim VR) hatten reihenweise gebrochene Wellen...

Die vom 9A nehmen von Kolbenschmidt.

Das ist auch eine gute Idee.
Zum Wärmeschutzband am Krümmer hast du dich noch nicht gemeldet.
Hoffe, du findest den Thread noch?

Zitat von H1B

kauf die Febi, die taugen was...Meyle-Pumpen (beim VR) hatten reihenweise gebrochene Wellen...

Hallo,
von der Fa. Meyle würde ich auch die Finger weg lassen...
...ich habe hier mal meine Erfahrungen mit Meyle-Teilen in den letzten 1,5 Jahren zusammengefasst!

Teile aus dem Zubehör

Zusätzlich habe ich heute noch von meinem Grosshändler erfahren, dass Meyle über Trost nicht mehr vertrieben wird.....warum wohl...???

meyle und febi haben sehr oft grosse qualitätsschwankungen, mal sind die teile gut, mal halten die nur von hier bis zur nächsten ecke. bei soeinem wichtigen teil würde ich original VW nhemen, kostet 193€ die pumpe.

vw bekommt halt immer die besten teile geliefert, danach kommen die zubehörteile wie wir sie kaufen können egel vom welchen hersteller. besten beispiel sind achsmanschetten. du kannst die besten markenteile verbauen die du im zubehör bekommst, die halten trotzdem nicht solange wie die von vw/audi direkt obwohl es evtl sogar der selbe hersteller ist.