Guten Abend allerseits!
Ich habe mit letzte Woche im VW Classicpart-Center original Gelblicht-Nebelscheinwerfer für die CL-Stoßstange bestellt.
Die Montage an sich war kein großes Problem, der elektrische Anschluss eingentlich auch nicht, aber zu meiner Sicherheit möchte ich doch gerne nochmal wissen, ob ich alles richtig verkabelt habe:
-Also, angeschlossen habe ich die beiden Nebler "parallel" (so wie es schon einmal in einen anderen Thread von "Ranger" erklärt wurde).
-Den passenden Y-Kabelbaum habe ich selber gebaut, Kabelquerschnitt 1,5mm² wobei ich die Kabel verlötet habe und mittels Kabelschuh (Quetsch/Löt) auf den Hauptstecker an der Spritzwand hinten links verbunden habe. Die Lötstellen habe ich dann noch mittels Schrumpfschlauch vor feuchtigkeit geschützt.
-Als nächstes Habe ich (alte ZE) in Relaissteckplatz Nr. 7 Relais Nr 53 eingesteckt und das ganze mir einer 15A Sicherung in der ZE abgesichert.
-Dann der 1. Testlauf: 15A Sicherung Nr. 6 für Nebelscheinwerfer hat es sofort zerschossen, woraufhin ich die 15A Sicherung (vorher war garkeine drinnen) gegen eine 20A Sicherung getauscht habe. Jetzt leuchten die Nebler wie sie sollen, dennoch habe ich- und das ist mein ursprügliches Probem- festgestellt, das der Haupt-Lichtschalter leicht warm wird, ebenso der 2-Fach Kabelbaum an der Spritzwand und zwar "vor" der Abzwigung in den Stecker.
Hat das denn so alles seine richtigkeit?? Habe nämlich keine Lust auf einen "Brenngolf"...
Noch eine Frage: Was für einen Sicherung war ab Werk für die Nebelscheinwerfer vorgesehen?
So far and thank you for not 'shootin me,
SEVI