Motorempfehlung von euch/ Erfahrungsberichte

Das wäre das mindeste

Schöner wenn nen spender drum rum wäre

PF hat nur den öl/wasser wärmetauscher. ist der selbe wie auch im audi 80 v6 usw. also der kleine. gibt auch einen der ne nummer grösser ist und auch passt, war von irgend einem diesel. frag mich nur nicht welchen MKB der diesel hat. soll jedenfalls etwas bringen wenn auch nicht viel.

edit: jetzt habe ich es wieder. der wurde im Passat mit dem AFN motor verbaut und im Audi 2.7l Biturbo. ist ne ganze ecke grösser. brauchst halt ne neue dichtung und nen längeren bolzen wo der ölfilter draufgeschraubt wird.

Ist zwar schon eeeeewig her aber ich probiere es trotzdem bevor ich einen neuen auf mache.

Mein Toller GT hat letzte Woche zicken gemacht. Erst Öldruckgeber getauscht. Danach wieder das gleiche Problem. Wird wohl die Ölpumpe sein..Wie auch immer!: Ich habe jetzt Festgestellt das der kleine einfach zu alt ist für 600-800km Wöchentlich. Da ich ihn aber nicht weggeben möchte versuch ich gerade eine Garage zu besorgen.

Da ich ja dann Zeit und (hoffentlich bald) eine Garage hab: YEAAAAHHH Dickerer Motor!!! Mir sind viele Sachen im Kopf rumgeschwirrt.. VR6, 1.8T, Irgendwas vom GTI...UND: 1.9TDI!!! Da dieser viel Leistung hat, Turbo und viiieeeeel Drehmoment dachte ich: super Teil zum spaß haben.

Hat jemand so einen Umbau schon gemacht? Schweißarbeiten Notwendig? Oder eine andere Empfehlung? Am besten ohne Schweißarbeiten. Und irgendwie hab ich lust auf einen dicken Diesel.

Würde mich trotz Alter des threads auf Antworten freuen.

Ach ja: MKB : RP bj: 89

Zig mal umgebaut gewesen. Einfach mal die suche füttern

Wenn du das Ding nicht im Alltag bewegst würd ich mir da keinen Diesel rein hängen, passt einfach nicht find ich. Wenns en Freizeit/Spaß Auto ist, wird dir der Spritverbrauch auch keine Sorgen bereiten.

Ja aber was wäre da eine gute Idee?? Eigentlich hast du ja da recht.. Aber welcher schnelle Motor würde ohne Schweißarbeiten passen? Scheibenbremsen hab ich schon drin..Also wäre doch einer von den GTI´s gut oder? Welcher bringt am meisten spaß? Ich würde ja gern Vergleiche anstellen, aber dazu gleich gesagt: der RP ist nach NZ der schnellste 2er den ich je gefahren habe und mein 4er mit 1.6er Maschine und 16Ventilen..naja echt träge.. Dagegen fühlt sich mein 2er wie ein Porsche an Ein guter Kompromiss zwischen Kosten, Aufwand und trotzdem Leistung wäre cool

Wie hoch ist dein Budget denn?
Schweißen musst du bei Motoren aus dem 2er oder 3er nix.
Nen 8v Gti, wär zb ne sehr günstige Möglichkeit. Haltbar und denen kann man auch noch relativ leicht Beine machen
16V Wird halt Teurer, und evtl. müsstest du vorne deine Bremsen aufrüsten.
G60 das selbe nur noch etwas mehr

16V ABF aus dem 3er wär auch ne gute Idee

Und jetzt ist ein wenig ARBEIT gefragt, nämlich Suchen, wurde schon so oft wiedergekäut

Das ist doch schon mal ein Super Anhaltspunkt! Dann Durchsuch ich mal das Forum zum Thema ABF. Hört sich erst mal interessant an.

Ich danke für die fixen Antworten!

Ne gute Mische aus kosten Leistung wird doch sicher der 8V bleiben ergo maximal nen PF/2E

1.8er 107PS ausm 2er GTi

2.0 115PS ausm 3er Golf

Zitat von tom-tom-go

Ein guter Kompromiss zwischen Kosten, Aufwand und trotzdem Leistung wäre cool

Da bleiben eigentlich nur die Motoren, die im 2er, Corrado oder 3er verbaut wurden (VR6 mal aussen vor).
Kommt auch auf deine Fähigkeiten an, wenn du alles selbst machen kannst solltest du mal die diversen Umbauberichte hier im Forum und vielleicht auch im WobEd lesen.
Da bekommst du alle Informationen die du brauchst und kannst dann entscheiden.

Ja, Da ich Zeit habe würde ich das selber machen wollen. Abgesehen von kleinen Fragen die ich mir hier raussuche oder euch um Informationen bitte

Aber eine Frage:

Was ist WobEd????

Zitat von tom-tom-go

Was ist WobEd????

Eigentlich ist es eher kontraproduktiv für andere Foren Werbung zu machen, aber die Informationen sind schon gut.
WobEd

Dann gibt es auch noch den Eddi, der sehr akribisch Informationen sammelt.
Guckst du

Dann noch die Frage nach deinen Schrauberkenntnissen, Werkzeug und Platz.