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-Kann ich beim JR einen Ladeluftkühler nachrüsten? Wenn ja, was genau brauche ich da? Kann ich Teile von der Stange nehmen oder geht das nur mit dem originalen LLK vom SB??
-Verbrauch: Letzte Woche habe ich mal wieder vollgetankt, nur leider hielt sich der Diesel nicht sonderlich lange: nach einer Woche und 720km war der Tank leer, wie kann das sein? Anfang des Jahres (beim letzen mal volltanken) habe ich ohne Probleme 1100km gefahren...Was kann ich diesbezüglich kontrollieren? Pumpe einstellen lassen? Düsen defekt?
Moin, wie schaffst du 1100km mit einer Tankfüllung? Kriechen? Wenn ich im roten Bereich bin und 800km stehen auf dem Tageszähler finde ich das schon gut. Bei mir sind so 5,5l auf 100km normal.
Zum LLK: das vom SB/RA passt plug&play, der Rohrbogen auf der Ansaugbrücke muss gedreht werden oder du nimmst den vom SB/RA. Es soll auch welche geben, die verbauen Sprinter- LLK vorm Wasserkühler. Das hat zu damaligen Zeiten auch ein Tuner gemacht, Pappmahl oder Oettinger, weiß nicht mehr genau.
Verbrauchstechnisch schaffe ich es auch unter 5l/100km zu fahren, allerdings dann Landstrasse und strich 100km/h und äußerst vorrausschaunede Fahrweise mit Segelstrecken.
Zur Zeit für 50km Strecke (teilweise Land und Stadt) hat sich mein Verbrauch auf 5,2-5,3 l/100km eingepegelt.
Beim LLK vom SB würde ich dir noch empfehlen die Luftführungen zu verwenden. Ansonsten ist der LLK sinnlos.
EDIT: Vielleicht ist bei dir was Undicht in der Kraftstoffanlage.
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