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Gestern bin ich knapp dreihundert Kilometer Autobahn gefahren und es kam mir merkwürdig vor, dass die Heizung nicht richtig warm wurde. Ich dachte, es wäre zu wenig Wasser im Kühlsystem und schaute nach. Vor der Fahrt bei warmen Motor war der Stand zwischen Min und Max, also genau richtig. Nun war der Wasserstand weit über maximal?
Als der Motor wieder abgekühlt war, war der Stand knapp unter Min. Anfangs ist die Heizung noch richtig warm, bei längerer Fahrt wird sie jedoch kälter. Der Stand im Wasserbehälter ist dann weit über maximal!
Woran könnte das liegen?
Während der Fahrt zeigt die Temp-Anzeige alles im grünen Bereich an.
Also mit der heizung koennte falls vorhanden das bypass ventil sein. Es kann aber auch die wapu sein. Dafuer muesste er aber dann zu heiss werden. Mein tip also bypass. Wasserstand am besten nochmal beobachten
Fuehl mal vor und nach dem Thermostat, bei warmen Motor und geoeffnetem Thermostat muss der Schlauch an beiden Seiten warm sein. Vielleicht hat's da was.
Der kracher...!!! 50 statt mehreren hundert-tausend €...^^
Aber die MBK hätten sie ruhig mal nennen können...
Na klar muss das alles ein bissle geschönt werden.. und das der in "5" Werkstätten war, und keiner von denen auf das Ventil gekommen ist, ist der selbe Hohlfug. Möcht dann nicht wissen WO der war. (ES WAR EINE OFFIZIELLE RÜCKRUFAKTIONS-SACHE)
Aber an sich oft schön mal eben anzuschauen in einer langweiligen viertel stunde - Auch wenn sie manches mal rumhampeln wie Sancho & Pancho.
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