RP Block aufbohren auf 1,9 Ltr.

Nimm einfach Übermaßkolben vom GTI...Dann kommt der Motor wenigstens auf ne anständige Verdichtung ( 10:1 )

Kolben kannste in den RP bauen.

Beim 1781ccm Block wird empfohlen mit der Bohrung nicht ueber 82mm zu gehen. Original hat er 81mm Bohrung - darfst Du selber ausrechnen :D. Hub beim RP muesste 86,4 sein. Da ist einfach nicht genug Platz zwischen den Zylindern.
Mit einer anderen Kurbelwelle (Oettinger) kommst Du auf knapp zwei Liter. Das ist halt recht aufwaendig dann.
Die Details findest Du im 'Jetzt mache ich ihn schneller' vom Motorbuch Verlag ganz gut beschrieben. ISBN 3-613-01033-X.

Viele Gruesse
wt

noch ein tip-solange du den noch auseinander hast

den fächerkrümmer würde ich an deiner stelle mit keramikband umwickeln,dann hälst die hitze aus dem motorraum.
das zeug findest bei ebay für ca 10€/10m+ versand-siehe hier:
http://www.ebay.de/itm/3705488…_trksid=p3984.m1423.l2649 (Werbung)

hab das bei meinem RP damals nicht gemacht,wird noch ne ordentliche fummelarbeit.

grade beim RP kopf hat es den vorteil das der ansaugkrümmer nicht so heiß wird-kältere/mehr luft-bessere verbrennung...;-)

hier im norden in großenaspe kenn ich einen guten motor spezi,weis ja nicht wo du her kommst...;-)

..schau einmal bei Wiseco ins Regal. Die haben nicht nur Uebermasskolben bis 82mm (hast ein paar cc mehr), sondern auch welche mit einer hoeheren Verdichtung. Mit 10,5 und 11,5 und solche Dinger. Der RP-Block hat ja original nur 9:1.

Auf dieser Webseite kannst Du die PDF-Tabelle runterladen:
http://www.wiseco-europe.com/du/Catalogs/Automobile.asp

Viele Gruesse
wt