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ok, dann werde ich das mal mit einer weissen LED-Beleuchtung versuchen, danke
Winter? Schnee? Probleme? nöööö...ich doch nicht...mit dem syncro macht das im Winter Höllenspass, vor allem, weil ja äußerlich fast nix drauf hin deutet, dass der Allrad hat...und mit seinen 98 PS ist er auch nicht ganz lahm, da versägt man schon deutlich jüngere Oberklasse-Autos, wie z.B. BMW Hecktriebler, die dann auf glatten Steigungen auf der Stelle stehen und mit dem Hinterteil wedeln...dann aber doof gucken, wenn man mit sonem ollen alten Golf grinsend dran vorbeifährt :whistling:
Einen wirklich schönen Golf 2 Special hast du da. Die Farbe ist Platz 2 meiner Wunschfarben für Golf 2 (Platz 1 ist der Sonderlack vom Edition One) Dezent Tiefer, schöne Stahlfelgen, Super Endrohr Sehr viel Original belassen. Ich persönlich lege viel mehr Wert auf Original, deswegen empfinde ich auch Änderungen an der Original Instrumenten Beleuchtung als ein NO-GO. Zum Glück lässt sich ja sowas dann leicht wieder zurückbauen.
Ich suche schon länger einen GTSpecial in Oakgreen.
edgar2003 Solche Blicke streicheln einem die Seele
Kann hinkommen! :wink: Viel Spaß beim Beleuchtungsumbau!
Arturi: Freut mich, dass der Golf gefällt. Zum Thema Original: Ich möchte das Auto am liebsten zeitgenössisch halten, aber Armaturenbeleuchtung und z.B. Radio sind Kompromisse, auf die ich nicht verzichten will. Wie du schon schreibst, rückrüstbar ist das natürlich trotzdem... :wink:
was meinst du mit Kotflügel weiter aussen montiert als normal. Stehen die jetzt weiter ab als die Türen vom Spaltmaß her ? Wieviel Tieferlegung hast du denn jetzt ?
Mittelkonsole von SMG mit 2 DIN-Schächten ? Kannte bis jetzt immmer nur die Votex Aufsätze oder diese Foha Teile.
Die Kotflügel lassen sich durch die Löcher zur Befestigung sowohl oben als auch vorne etwas verschieben. Das bringt nur einige Millimeter in jede Richtung, kann aber nützlich sein. Die Spaltmaße zur Haube und zur Tür ändern sich dadruch natürlich auch ein wenig, fällt aber nicht besonders auf wie ich finde. Hier sieht man ein bisschen, wie die Stoßleiste am Kotflügel nicht mehr mit den anderen fluchtet:
Die Tieferlegung kann ich momentan nur schätzen (ca. 60-65mm?), da auf das passende Maß runtergeschraubt wurde. Eingetragen ist Restgewinde am Dämpfer. Ich kann das aber mal ausmessen.
Die Mittelkonsole hab ich aus England. Ist wie die von Votex, allerdings qualitativ einen Tick schlechter und wird von außen verschraubt. Dafür ist aber eine Blende für eFh dabei, die man nach Bedarf ausschneiden kann. In die andere Blende sollen Zusatzinstrumente kommen, dann sehen alle Blenden gleich aus wie die Konsole. Um ehrlich zu sein ist mir die Votex eFh Blende zu teuer, und die Lösung mit der Blende vom Polo kannte ich da noch nicht. Die Konsole gibt es natürlich noch neu... Edit: Die Firma heißt SWG, habs auch oben mal korrigiert. So sieht die Blende aus der Nähe aus (Schalter stehen minimal raus, ist aber imho noch vertretbar):
krasse Sache...gut MTK ist ja noch weiter Bereich...genauer gesagt, komme ich aus Kelkheim, jetzt sag mir bitte nicht, dass du auch genau da arbeitest, dann fall ich vom Stuhl...
vielen Dank für die Infos mit der Blende, die Polo Blende ist auch eine gute Möglichkeit...
habe jetzt eben meine Heizungsblende umgebaut, pffft...doofe Arbeit...aaaaber echt genau das, was ich mir vorstelle, endlich sind auch meine Warm und Kalt-Symbole wieder in Blau und Rot, mit rotem Licht oder blauem Licht bräuchte man 2 LEDs, so konnte ich das jetzt mit einer machen, sieht echt klasse aus, zumal ja mein Tacho
auch weiss beleuchtet ist mit roten Zeigern, daaaaanke
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