Golf 3 Bon Jovi original lassen oder optisch etwas "tunen"? / Loch im Schweller

Hi,

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Getrübt wird das ganze von einen Loch im Schweller auf der Fahrerseite, das Loch befindet sich ziemlich weit hinten,

Da wäre, wie schon gesagt, der erste Handlungsbedarf. Das sauber zuschweissen und von aussen grundieren.
Da das von innen gammelt, würde ich die hinteren Seitenverkleidungen ausbauen und den Schweller mit Fluid-Film und ggf. HT-Wachs zur Schichtung behandeln. Und zwar jetzt, vor dem Winter. Den vorderen Teil vom Schweller über die Ablauflöcher.

Denke, das Geld ist besser angelegt, als für irgendwelche optischen Umbauten.
Bei der Gelegenheit den Wagen auf die Bühne stellen, den U-Boden checken und alle sonstigen kritischen Stellen untersuchen.
Lass dich da mal von fachlicher Seite beraten. Golf 3 rostet z.Bsp. auch gerne in der A-Säule oben...
Wenn dann wirklich nichts wäre, kannst du nächstes Jahr immer noch Geld anderswo investieren.

Da ich mich mit dem Golf 3-Markt nicht beschäftige, kann ich den Stellenwert eines Bon Jovies auch nicht abschätzen.
Musst eben mal selbst ein bischen recherchieren, was da so an "schützenswertem automobilem Kulturgut" vorhanden ist.

Grüsse

Zum Werterhalt sag ich nur "Keine Angst" . Der Bon Jovi hat zwar recht hübsche Sitze, aber sonst ist er (leider) ein ganz gewöhnlicher Golf 3, welcher trotz seines späten Baujahres einfach nur vergammelt...Die einzigen Golf 3, welche im Originalzustand mehr Wert sind, sind halt die GTI Edition ,20 Jahre GTI,VR6, einige Cabrio´s und ggf. gepflegte späte GT Special,Color Concept und AFN TDI´s. Von daher, kannst auch wild drauf los tunen :wink:

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Angel Eyes (sind die von der Ausleuchtung her besser, als die Original Scheinwerfer? Sind keine Klarglas verbaut)

Kommt auf den Hersteller an, Billig FK teile etc. lassen sich oft nicht so gut ausrichten, andere sind deutlich besser. Natürlich spielt auch das Leuchmittel eine Rolle. Muss natürlich auch zum Glas passen. Klarglas mit 100 Watt h4 Birnen finde ich beim G3 schon wesentlich besser als die Serienleuchten die eher Richtung Kerze in Laterne gehen. Von der Leuchtkraft bringen die "Angel Eyes" sowieso nicht mehr, wahrscheinlich ist das E Zeichen und Gutachten auch nur für den Scheinwerfer und die Leuchtringe etc. musst du illegal, selbst anstecken.

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Klarglasblinker und Nebelscheinwerfer (+ passender Schalter, Kabelbaum
und Relais), hat jemand die Dinger schon verbaut, auf ebay hab ich ein
Bild gefunden wo das Leuchtmittel vom Nebler mit den Stecker vercrimpt
wurde, das ist natürlich nicht die feine Art.

Das kostet nicht viel, allerdings wird es mit Schalter, Kabelbaum und Relais wieder teuer. Ich tüftle gerade an einer einfacheren Methode die mit Schalter reinzumachen und hab sie bis dahin einfach an die Hauptscheinwerfer geklemmt. Bei den Blinkern aufpassen, eckig bis 95, danach rund.

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Emblemlosen Grill (der alte Grill ist total korrosiv)

Gibts ab 10€ und sehen fast immer besser aus als der Originale, da klick und zack auch keine große Arbeit.

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Blaue Innenraumbeleuchtung + Tacho (hat dafür jemand ne Anleitung, hab
bei meinen 2er Golf damals so ne "Brücke" oben aus den Tacho raus
gerissen, dann war der Tacho mit 2 LEDs so hell das sich das LED Licht
in der Windschutzscheibe bzw Seitenscheibe gespiegel

Eigentlich nur Birnen wechseln, Sets dazu gibt es bei EBay einige, da ist alles fertig zum Einbau mit Anleitung. Allerdings leuchten die meisten Farbbirnen wesentlich schwächer als die normalen, vor allem die LEDs usw. Ev. wäre es schlauer alles in Grün zu machen, auch einfacher. Die meisten Radios von heute lassen sich auf Grün schalten, dann noch Ober .ev Seitenlichter usw. und der ganze Wagen ist einheitlich geleuchtet. Hab mal bei einem G2 alles auf Rot gemacht nachdem ich ein paar U-Boot Filme zu viel gesehen habe, wenn man in der Nacht etwas suchen wollte, musste man die Taschenlampe aus dem Handschuhfach holen...

LED Rückleuchten sollte man gut wählen, da würde ich ev. mal mit Photoshop etc. faken, viele die im Katalog oder auf Shopseiten geil aussehen passen dann später so gar nicht zum Rest des Wagens. Oftmals sind die einfachen Klarglas wesentlich hübscher am Golf 3 als diverse kreative Rückleuchten die als Einzelstück vor Augen wie ein Traum aussehen.

Bevor du aber Geld ausgibst solltest du eher das Loch mal ansehen lassen, vor allem weil jetzt über den Winter auch alles fröhlich weiter modert.

Preislich würde ich mal bei Amazon nach den gewünschten Teilen suchen, da sparste sicher 20% gegenüber den Shops, selbst wenn es die selben Shops sind die nur über Amazon auch verkaufen.

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Wie jetzt? Du meinst die Seitenverkleidung hinten IM Auto? Sind da auch Stopfen für den Schweller drin? Oder wie meinst du das?

Also beim Golf 2 kommt man da an den hinteren Schwellerbereich von oben/innen.

Wieso es bei dir schon um die Seitenscheibe gammelt, ist schlecht nachvollziehbar.
Scheint wie bei der A-Säule um extrem wenig Rostschutz vom Werk aus zu sein...konstruktiv bedingt eingespart?

Allerdings kannst die Scheibe rausnehmen und alles soweit abschleifen - ist natürlich ein Aufwand, wenn man das Auto jeden Tag benötigt. Deshalb mein Vorschlag, alles genau zu prüfen, den Aufwand zu überlegen und ggf. die nächsten 4 Jahre ohne Karosserie-Investitionen einfach zu fahren.
Dann erübrigt sich auch dein optisches Tuning!
Und in Zukunft genau hinschauen, ob alles in etwa rostfrei ist.

Grüsse

Ein Loch im Schweller ist ja beim Golf 3 auch kein KO-Kriterium, Blech drauf und weiter gehts. Das macht jede Hinterhofwerkstatt für kleines Geld. Selbst wenn der komplette Schweller hin ist, gibt es für nen Spottpreis komplette Schwellerbleche zum einschweissen.

siehe hier :

SCHWELLER BLECH LINKS VW GOLF 3 VENTO 91 99 NEU (Werbung)

Mit etwas Geschick und dem nötigen Werkzeug lässt sich das sogar selbst machen, der Rene "geiler30" hat da mal schöne Bilder von so einer Aktion gemacht, habe den Beitrag aber gerade nicht gefunden..

Ansonsten ist die Golf 3 Technik ja ähnlich robust wie der Golf 2 - so ein AAM Motor hält ewig, nur das Blech ist halt morode.

Alexander :

Auch die späteren Baujahre z.B. die Sondermodelle Movie, Joker und Family gammeln munter. Hier mal 3 aktuelle Bon Jovi Beispiele - alle haben Rostbefall bzw. mussten schon geschweisst werden :

VW Golf 3 Bon Jovi 1 8 66kw (Werbung)

VW Golf 3 TDI Bon Jovi 1996 ohne TUV (Werbung)

VW GOLF 3 VARIANT 1 8 KOMBI BONJOVI TUV AU FEBRUAR 2013 (Werbung)