Motorproblem beim MH (Fehlteile)

  • Moin!


    Ich hab mir letztens mein GTI-Projekt geholt.
    Derzeit ist noch ein MH drin verbaut der eh raus soll, jedoch würde ich ihn vorher gern zum laufen bringen.


    Ich habe ihn Liebevoll "Öltanker" getauft. Wie ihr am Bild seht nicht ohne Grund.


    Nun hat er ewig Startprobleme. Glaub hab aber das Problem gefunden. Neben dem Steuergerät lag dieses Teil rum.


    Und am Motor ist diese weisse Plastikstelle wo wohl was fehlt.


    Kanns daran liegen? Bin was Motoren angeht nicht so konfirm, sehe nur das da ein Problem steckt. :whistling:

    Schöne Grüsse,
    Wolf


    „Die Japaner haben eine raffinierte Art, ihren Stahl in die Vereinigten
    Staaten zu schmuggeln. Sie malen ihn an, stellen ihn auf vier Räder und
    nennen das ganze Auto.“
    Henry Ford


    Suche:
    Teile von Kamei X1 + Dynamite, CL-Kotflügelemblem alte Bauform, Chromstossstange vorne+hinten, Braune Velour-Austattung Alte Ausführung, Embleme aller Art...
    :whistling:

  • Am weissen Plastikteil fehlt wohl der Gaszug :] .Gaszug ist vorhanden, habs nicht genau gesehen, sorry. Da fehlt dann nichts.
    Das andere Teil ist der Bimetall für die Startautomatik des Vergasers.
    Da hier Kühlwasserschläuche angeschlossen sind liegt der Verdacht nahe, das jetzt keines drauf ist.
    Die ölerei kann harmloser Natur sein. Nockenwellensimmerring etc..

    Es gibt keinen Gewinn ohne Verlust........... Chinesische Weisheit



  • Werd wohl mal saubermachen, Öl nachkippen und ihn mal laufen lassen. Mal sehn wos rausplämpert. Nicht das mir Green Peace aufs Dach steigt...


    Wo genau gehört das Teil dann hin? Wie es ausschaut ist es ja nicht mehr so wiiiirklich funktionstüchtig.
    Könnte daran mein Problem beim Starten liegen? |(

    Schöne Grüsse,
    Wolf


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    :whistling:

  • Ja, durchaus. Das Teil ist der "Chokeersatz" und sorgt dafür, dass der Motor im Kaltlauf weniger Luft bekommt und dadurch das Gemisch fetter ist - Choke halt.

    Gruss Sören

  • Hmmm... brauch ich wohl nen neuen. Der Alte schaut ja ziemlich fertig aus. Scheint schon einige Zeit da gelegen zu haben.


    Und was ist mit der Weissen Stelle? Da kommt garnichts hin? ?(

    Schöne Grüsse,
    Wolf


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    :whistling:

  • Die 2E3 Vergaser sind u.a. auch für den Polo verbaut worden. Da kommt der Gaszug aber auf der anderen Seite an. Deshalb hat VW teilweise am Vergaser beide Aufnahmen verbaut. Wenn Dein Gaszug gut und fest angeschlossen ist, dann kannst Du das so lassen.


    Die Bimetalldose solltest Du allerdings wieder verbauen ...

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