Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Hab wieder en beschissenes problem ! Motor wird laut anzeige warm , heizung heitzt nur wenn ich fahre . Im Stand wird sie kalt ,auto hatte schon gekocht und gut nen liter wasser oben aus dem behälter gespritzt ! Alle schläuche sind warm ausser vom wärmetauscher der linke ,der wird auch dann erst warm wenn ich das auto im stand auf gas halte ! Alles komisch wapu und zahnriemen sind neu vom vorbesitzter in der werkstadt machen lassen . Anzeige geht deutlich über die normal temperatur und dann leuchtet die wasser lampe .Lüfter sprang nicht mehr an , bin dann mal kurzes stück gefahren und angehalten ,lüfter sparng an !!! Habe den NZ bj90 157tkm gelaufen !
Kotzt mich schon wieder an echt ! Hoffe euch fällt was ein wäre toll
Ich kenne jetzt den 2G überhaupt nicht, aber bei der überwiegenden Anzahl der Motoren sitzt das Thermostat am Zylinderkopf im Auslaß zum oberen Küheranschluß.
Geh "zart" damit um, wenn es nicht mal neu gekommen ist wird 20 Jahre alter kunststoff gerne porös und dann muss der Wagen erstmal stehen bis das du ein neues Gehäuse hast bzw. einen neuen Deckel.
Also kann sein das es bricht, und wenn es heile abgeht schön vorsichtig anschrauben !
Das Thermostat kannst du einfach prüfen indem du es in kochendes Wasser legst, hebt sich der Teller vom Sitz so ist es intakt.
Aber auch das ist kein Garant dafür das es im normalen Fahrbetrieb nich mal klemmt. Ich hab wegen den 13€ keinen Wind gemacht und einfach ein neues geordert.
Verkalkungen oder ablagerungen bekommt man ganz gut mit Essig weg !
Falls es das NICHT sein sollte ! Könntest du dir bzg der Heizung mal dieses Video anschauen, den exakt das selbe Problem habe ich im moment bei meinem MH
Das kann ich bestätigen, das Material vom Winkel und vom Wasserstutzen ist ein komisches Material. Wenn du das Wasser abläßt investier die wirklich wenigen €uros und wechsel beide Stutzen gleich mit (vorn aus dem Zubehör hab ich letzte Woche Freitag für 7,50 € gekauft, der an der Seite kostet rund 5,00 €). Die Stutzen neigen dazu mal einfach so undicht zu werden. Wollte erst nur den Dichtring tauschen, aber bei dem porösen Zeug lohnt das nicht. Bei der Gelegenheit kannst auch das Wasserrohr mal abschrauben und mal von Innen angucken, hab selber schon ein verstopftes erlebt was von außen noch gut aussah (Rohr im Zubehör ca. 11 €). Edit: bin mir jetzt nicht sicher ob das Wasserrohr nur PN und RP hat, aber andere sind sicher auch mit der Problematik mal konfrontiert, von daher lass ichs als Hinweis drin.
Edit 2: irgendwo hier im Forum und erst vor kurzen hab ich einem anderen Thread gelesen das jemand den Tip gegeben hat das man mit feinem Sandpapier vergilbte Thermostate sauber machen kann und hinterher sollen die angeblich auch wieder gehen.
thermostat gewechselt , immer noch das verdammte problem ! Auto wird laut anzeige warm wasserleuchte blinkt ! Schieb das ding echt noch in die mosel !!!!
Als nächstes würde es sich anbieten mal Schlauch für Schlauch zu checken wie der durchgang ist.
Ist z.B der Schlauch am Thermostat Dicht dann kann das Thermostat gar nicht arbeiten.
Ich würde den ganzen Kühlkreislauf mal aufmachen und alles durchspülen
Hast du gecheckt ob die Wapu einwandfrei arbeitet ? wie sihts mit dem Kühler aus in welchen Zustand ist der ? Funktionieren beide Stufen des Ventilators ?
Außerdem check mal das Vid mit dem Bypassventil und prüf es, wenn das wasser kalt auch durcj den Bypass geht hast du eventuell schonmal das heizungsproblem gelöst, mit der Kühlung hat das aber nix zu tun.
das bypass ist das eigendlich so wichtig ? Also alle schläuche werden warm ,heiss . Nur wennn man vorm motor steht der linke vom wärmetuascher nicht ,nur ab und an halt . Der motor wird auch wärend der fahrt leut anzeige sehr sehr warm .... hoffendlich hat er noch keine schäden getragen Heute mittag nach der arbeit qualmte er weiss hinten raus ziehmlich viel ! Und lief beschissen !!! Was ich weiß das die lambda defekt ist und diese auch abgeklemmt habe .Und am öldeckel ist ein weißer schleim bin mal länger gefahren und der geht nicht weg ....
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
mehr Speicherplatz in der Galerie
kein Download-Limit in der Datenbank
überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen