Serienmässig Edel - Auf dem Catwalk

Jajaja,

wusste, ja , dass Ihr ungeduldig seid. Meine Hinweise waren doch wohl etwas zu leicht, was das Erraten der neuen Innenausstattung anbelangt. Habe jetzt mal Bilder in mein Posting eingefügt. Das sind alles eher Schnappschüsse; so dolle sind sie also nicht geworden, aber immerhin vermitteln sie einen Eindruck. Sooo häufig gibt es ja nun Recaros mit diesem Stoff auch nicht. Bin daher ganz zufrieden mit den Dingern.

Nach dem Vestival am letzten Wochenende habe ich die Gute jedenfalls nochmals ordentlich abgewischt und sauber gemacht. Jetzt steht sie wieder einsatzbereit in der Garage. Mal sehen, wann wieder gutes Wetter ist und ich wieder Zeit für eine Spritztour habe ...

VG

Die Sitze sind in der Tat vom Corri und haben daher auch eine elektrische Lehne; das kommt dem faulen Teil meiner Persönlichkeit entgegen War zufrieden, überhaupt welche genau in meinem Muster bekommen zu haben, die in Ordnung waren. Zumeist sind ja die Seitenwangen durch.

Zum Rost: Hinten links (hinter dem Fahrer) ist nichts. An der Stelle hatte ich jetzt, als ichs ausgeräumt hatte, mal etwas herumgeprokelt, ein paar Brösel des Schutzes abgeknibbelt und nachgeschaut. Das Blech sieht da aber noch jungfräulich aus, wie nach der Fertigstellung. Nachher hab es dann wieder schön versiegelt; das Foto entstand vorher. Auch ansonsten habe ich mittlerweile fast alle Stellen durch auf der Suche nach Rost: Radhäuser, Radhauskanten unter den Verkleidungen, Schweller, Tankstutzen, Dome jetzt den Unterboden. Ich habe nichts Gravierendes gefunden und bin soweit sehr zufrieden. Es macht sich offenbar deutlich bemerkbar, dass der Vorbesitzer den Wagen immer in der Garage hatte und in über elf Jahren gerade einmal 100 TKM gefahren ist. Bei mir war er dann ja auch nur für kurze Zeit draußen und steht seitdem wieder trocken in der Garage. Das, die Unfallfreiheit und die Abwesenheit von irgendwelchen Tuningsünden sind verantwortlich für den m. E. ziemlich sehr guten Zustand.

Die einzige Stelle, über die ich mich noch jetzt richtig ärgern kann ist eben jene hinter dem Beifahrersitz. In der Tat - es ist ja unschwer zu erkennen - musste da mal geschweisst werden. Noch beim Vorbesitzer ist vermutlich irgendwann mal der Pin am Unterboden, an dem die Plastikhalterung für die Benzinleitungen befestigt sind, abgebrochen (oder abgerissen oder was auch immer). Irgendwer hat sich dann ein handgroßes, rechteckiges Blech genommen und mit 6 Schrauben von unten gegen den Fahrzeugboden "gedengelt" (anders konnte man das nicht nennen) um die Benzinleitungen zwischen diesem Blech und dem Fahrzeugboden zu befestigen. Kann mich - wie gesagt - heute noch über so etwas ärgern. Denn im Laufe der Zeit ist rund um die sechs Schrauben das passiert, was nunmal passieren musste. Nun ja, die Schweißarbeiten und anschließende Versiegelung wurden jedenfalls sehr ordentlich gemacht und so sollte da Ruhe sein.

ZV hat die gute übrigens nicht. Die Extras sind recht schnell aufgezählt:

- Metallic
- LM-Felgen Estoril
- Klimaanlage
- und (nachträglich) Recaros

ABS glänzt auch durch Abwesenheit. Komfort war damals wohl wichtiger bei der Zusammenstellung der Extras.

VG

Vielen Dank für die Komplimente!

Es ist in der Tat abenteuerlich, da gebe ich Euch recht. Ich schaue mal, ob ich da noch was habe, um Euch zu zeigen, wie es aussah. Das Blech habe ich jedenfalls noch irgendwo rumliegen. Da kann ich mal ein Bild von machen. Ansonsten mache ich mir nicht mehr viele Gedanken deswegen, wenn ... Ja ... wenn ich nicht gerade daran denke.

Aber gut; das ändert auch nichts. Es ist ja bereinigt. Aber geschweißt wurde eben.

Die Recaros werden aber diese Saison auch die einzige Änderung sein. Mag ja für manche langweilig klingen, wenn so kaum was am Auto gemacht wird, aber mir langt es. Ein bedeutender Punkt für Veränderungen spukt mir noch im Kopf herum. Der wird sich dann vorne abspielen. Aber da das eine größere Geschichte werden wird, wird das jedenfalls dieses Jahr garantiert nichts. Habe ja auch noch andere Ziele

VG