Hi,
seid gestern ruckelt mein GX wenn ich eine konstante geschwindigkeit auf teillast fahre, so <3000 umdrehungen.
habe leider keinen genauen ansatz wo ich anfangen soll. habne zwar das so wirds gemacht buch, jedoch steht da auch nix wikrlich hilfreiches drin.
Habe schon dier Lambda abgezogen und das Problem war trotzdem da.
Drossel sauber gemacht und nach undichtdichten stellen geucht, auch kein erfolg.
zündkerzen sehen gut aus, verteilerkappe, finger udn kabel auch.
zahnriemen ist neu und ist ja seitdem gelaufen,also ist da auch alles schick.
wenn ich beim laufen den blauen temp-stecker abmache, geht der motor aus.
mir war so, als wenn ich damals ab und an eine benzinpumpe gehört habe, dass ist in letzter zeit nicht mehr der fall. also kein surren summen oder sonstiges? wäre das evtl. ein ansatz? nur warum sollte dann nur die teillast probleme machen?
habe gesehen das der stecker für den lüfternachlauf welches am ventildeckel ist, defekt ist. aberauch das dürfte nix damit zu tun haben wenn mich nicht alles täuscht.
hatte gestern benzin am finger als ich an den schaft einer einspritzdüse gefasst habe, werde dort man versuchen die dichtungen zu machen, also bei allen 4.
und jetzt sagt bitte nicht, mach erstmal das und dann sehen wir weiter, bitte teilt mir erfahrungsberichte mit was es bei euch/einem kumpel oder sonsitgem war.
Mfg ohv-no6