Mein Golf 2 CL NZ

genau, das stand bei mir auch.

ölwechsel ist gemacht, rückwärtsgangschalter getauscht und klappt wieder.

gleich noch kerzen und VDD tauschen und den luftfilter. kraftftofffilter mache ich morgen oder wenn ich es noch schaffe heute. das wars dann auch soweit.

wo hat den das getriebe die öffnung zum einfüllen des getriebeöls? da mir rund 50ml entgegen gekommen sind möchte ich diese auch wieder auffüllen. finde aber nur die ablassschraube. muss das dort auch aufgefüllt werden bis es raus läuft?

mit der gti lippe wird das echt ziemlich tief, sieht bestimmt richtig geil aus mit den bbs felgen mal schauen ob ich günstig eine bekommen kann, denn bei ebay sind die ja teurer als die für die gl stange.

edit: kupplungsseil muss ich ja auch noch tauschen, die schlimmsten sachen vergesse ich immer . hoffentlich klappt das, ist mein erstes kupplungsseilö in meinem leben was ich tausche und dann noch einstellen . weiss garnicht wie das geht

edit2: die lambdasonde ist auch ziemlich neu. bremsflüssigkeit mache ich auch noch und die kühlflüssigkeit evtl, da nur bis -10°C, könnte knapp werden.

ist schon geil das gerät

rostfrei ist er von unten auch und dicht ist er auch, hat hier nähmlich gut gepisst. heizung ist auch am heizen wie sau, merkt man sofort das dort kein bypass ventil verbaut ist.

radio ist aber am stören, denn die antenne liegt im wasserkasten. werde wohl den stopfen am kotflügel raus machen und diese wieder dort verbauen, kann das nähmlich nicht ab wenn ich 1Live nicht hören kann.

heute den rest gemacht.

bremsflüssigkeit gewechselt, die alte war fast schwarz.

kerzen getauscht, die alten waren nicht mehr so gut.

den ersten spritfilter der 224tkm gesehen hat rausgeholt, auf der einen seite kam der sprit schön sauber raus, als ich am eingang des filters den schlauch gelöst habe kam mir eine schwarze, fast schlammartige brühe entgegen.

VDD getauscht, motor sieht von innen sauber aus, nockenwelle sieht auch gut aus.

kupplungsseil erneuert, kann man jetzt mit den kleinen finger drücken. muss morgen nur das seil etwas lockern, da die kupplung ziemlich spät kommt. hätte mich mal an die 1,5 - 2,5cm pedalspiel halten sollen und nicht 0,5cm

habe auch erfahren das dort ne neue sachs kupplung reingekommen ist. sollte also problemlos laufen die nächste zeit.

edit: spritverbrauch unter 6l , da kommt ein modernes auto kaum ran.

heute nochmal die kupplung eingestellt, ist jetzt perfekt.

am tankdeckel mal geschaut wieviel schlamm dahinter ist, war aber nicht viel und völlig rostfrei.

jetzt nurnoch ne neue auspuffschelle drunter und das teil ist fertig. dann kommen nurnoch so sachen wie innenausstattung usw wenn ich sie günstig bekomme.

den teppich schmeiße ich auch raus, da der vorne durch ist. die fussmatten habe ich auch entsorgt da es eh egal ist wegen dem teppich. sobald da ein guter günstiger teppich drin ist kommen da die fusmatten rein die ich sonst im winter immer im gti hatte.

neue schelle ist drunter und das auto ist richtig leise, hört man kaum was von.

damit ist jetzt alles repariert, ausser die ausgenudelte schaltung, gänge gehen aber sauber rein. wollte ja ein auto für unter 1000€ und trotz der knapp 100€ die ich noch reingesteckt habe bin ich deutlich drunter geblieben. würde sagen, mission erfüllt

jetzt kommen halt wie schon geschrieben nur so sacehn rein die am besten wenig bis garnichts kosten, also ein DZM, brauche dafür ja ein kompletten tacho und meine einheit mit dem km stand dann rein. eine innenausstatung und nen schönen teppich.

poliert habe ich gestern auch mal ne kleine stelle, wird richtig schön tief schwarz.

kein problem, immer her mit den bildern.

das A1 speed zeug hatte ich damals an meinem schwarzen gl auch, war damit auch super zufrieden. nur ist schwarz ja noch beschissener als rot zu polieren.

weil wenn man etwas rum saut und nicht 100% poliert sieht man sofort wölkchen, das hast bei anderen farben nicht. denke mal das es bei dem CL, da uni schwarz noch schlimmer sein wird als mein altes briliantschwarz met. am besten nen weisses auto kaufen

160 wenn er gut läuft, das sind dann 9km/h mehr als eingetragen. aber nie und nimmer 190. bis 80km/h geht es noch, ab dann wird es sehr zäh. von 140 bis 150 vergeht ne gefühlte stunde, kein vergleich zum RP oder gar mein gti. mit dem gti fahre ich auf längeren strecken immer rund 160km/h, wenn frei ist, das erreicht der NZ nichtmals.