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Moin,
ich weiss das die sufu dazu einiges ausspuckt, aber habe ich jetzt so viel zu dem thema gelesen, das ich gar nicht mehr weiss was sache ist.
Akutell ist ein 4 gang verbaut.
Frage ist wie gesagt, welches die längsten getriebe sind die mechanisch ohne grosses ändern und friemeln an den motor passen.
Ich möchte hier keine disskusion lostreten über die fahrbarkeit oder ähnliches 
Evt auch g3 getriebe?
mfg und vielen dank
Serie ist das 8N.
Da ist der 5 schon ziemlich lang. Mein alter MH hat damit im 5. nicht mehr die maximale Drehzahl erreichen können.
Passen tun auch welche vom 86C (Polo 2). Dort ist der NZ ja auch verbaut worden.
In einem anderen Forum hat einer den ABU an das originale Getriebe angeflanscht: also sollten G3-Getriebe passen.
Beim Umstieg von 4 auf 5 Gang benötigst Du den oberen Getriebehalter zur Karosserie: der ist anders.
Moin,
also wenn dann so ein 4+e getriebe......
Dieselgetriebe? Wie schauts da aus?
Wie gesagt, um fahrbarkeit und fahrspass gehts nicht 
Hi, wenn ich mich richtig erinner, dann ist das 8N von den Gängen her genau wie dein 4 Gang, nur das da noch ein 5. Gang dazukommt.
Das 8N ist also schon seeehr lang, das 8P aus dem Polo ist aber noch länger (gleiche Gänge mit längerer Achsübersetzung). Theoretisch geht auchnoch das ATV vom Polo G40, das ist dann aber deutlich zu lang für ´nen NZ (vor allem im Golf). Nebenbei sind die ATV mittlerweile auch schweineteuer geworden, und die 8P kriegste fast hinterhergeschmissen... :wink:
MfG
Roland
Such mal nach dem Getrieberechner von VW4Ever für Polo 86c Getriebe.
Da kannst du alles selber eingeben.
Kann mir jemand sagen was das in drehzahlen bedeutet?
bei 100/120zb ?
Grob gesagt, zwischen 8N und 8P liegen etwa 200 Umdrehungen weniger an bei gleicher Geschwindigkeit. Beim 8P wären das: 3000 bei 100 und 3600 bei 120 im 5. (8N entsprechend also ca. 200 mehr). Das ganze mit 175/70r13 gerechnet.
MfG
Roland
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