16V G60 1,8L oder 2,0L - Welche Teile???

  • Moin...


    Sorry, wenn ich schon wieder so ein Thema eröffnen sollte, aber es dauert ewig, bis man aus den unzähligen Beiträgen aus anderen Themen das richtige gefunden hat!


    Also ich plane einen 16VG60-Umbau und würde mal wissen, welche Teile ich genau benötige!?


    1. 1,8L oder 2,0L Block???
    2. Welcher Kopf?
    3. Welche Nocken??
    4. Welchen G-Lader-Halter (groß oder klein!?) - findet man sehr schwer Angaben
    5. Lima-Halte (wohl am besten neu!?)
    6. Ansaugbrücke (Scirocco oder kurz)
    7. Getriebe (Ich denke Serie G60)
    8. Die anderen Anbauteile, die kombiniert werden müssen...


    Vielleicht könnt ihr mir ja ein bisschen weiterhelfen!?
    Einige Infos habe ich schon (Kabelbaum G60, Stg G60...)


    Gruss & danke im voraus!!

  • Als Basis am besten einen kompletten 16V KR und einen kompletten G60 Motor.
    KR Nocken drin lassen.
    Beide G Lader Halter. Den kleinen kann man zusammen mit der Kurbelgehäuseentlüftung zb bei AK racing einschicken die machen dir ein Teil draus dann ist das Problem gleich gelöst.
    Komplettes 16VG60 Kit zb von RPM
    Ansaugbrücke Rocco Optik oder Kurz für besseres Ansprechverhalten
    02A Getriebe



    Das mit einer Abstimmung sollte schon für mindestens 220 PS reichen eher in Richtung 250 PS.


    Billig wirds nicht! Allein das 16VG60 Kit kostet 1000€ allerdings dann mit Verdichtungsreduzierung über Platte usw also das billigste was geht.

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