Hi, Ich habe festgestellt, daß ein Schlauch mürbe ist. Leder ist MH, 1,3 Liter, mit dem runden Luftfilterdeckel. Der Schlauch, um den es geht, betrifft den Bremskraftverstärker. Am KBV geht ein Plastikschlauch weg, etwas gebogen, der ist es nicht. Dann kommt ein Zwischenstück und anschließend ein ca. 7 cm langes Gummischlauchstück, das am Zwischenstück mit Klemmschelle und auch am Motorblock "befestigt" ist.
Außendurchmesser grob 16mm, Innendurchmesser k.A. . Wollte das Stückchen beim Freundlichen holen, da gings schon los! Bei mir hat keine VW-Werkstatt das Geschläuche, müßte bestellt werden, da gibts nur die 5m-Rolle.... Wenn ich nach Bad Kissingen fahre, könnte ich Meterware haben, doch Bad Kissingen liegt nicht neben der Haustüre.... ist schon ein Stückchen....und das möchte ich Leder mit seinem kranken Bein nicht zumuten!
Allerdings, wenn ich Leder in die Werkstatt gebe, ist das Schlauchbesorgen auf einmal kein Problem....Hab nur Angst, daß die mir die 5 m-Rolle berechnen. Schließlich haben die Fuzzis mir ja gesagt, sie bestellen keine ganze Rolle wegen 50 cm und bleiben auf dem Rest sitzen....
Wer weiß die genauen Daten von diesem Schlauch? Dann könnte ich ja mal gucken, wo ich diesen Schlauch herbekomme...Bei Etka endet die Schlauchnummer mit einer 3.... mehr hab ich leider nicht sehen können...
Weiß einer zufällig auch, ob man so ohne weiteres den Kurbelwellenentlüftungsschlauch, der oben am Ventildeckel anfängt und in den dickeren Schlauch hinter dem Motor am "Knödel" endet, so einfach ersetzen kann, oder ist der dünnere Schlauch von oben mit dem dickeren Schlauch unten verschweißt, so daß ein Austausch des reinen dünnen Schlauches nicht möglich ist? Irgendwie hab ich beim Fühlen das Gefühl, die beiden Schläuche kann man nicht trennen....