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und wieder hab ich (mittlerweile jeden tag) ein problem -.-
und zwar hab ich am samstag ohne irgendwelche komischen geräusche meinen golf 1,3 NZ in die garage gestellt und fertig. heute starte ich ihn an und höre so n lautes ticken. tick tick tick tick tick.....nur halt schnell. und wenn man gas gibt wirds noch schneller. hab dann mal geschaut und mit nem fetten fragezeichen am kopf die garage verlassen.
bitte was ist das bzw wie werde ich es wieder los -.-
Das werden mit hoher sicherheit die Hydrostößel sein!
War das geräusch nach dem der Motor ein paar Minuten gelaufen ist wieder weg?
Weiß ja nicht ob du etwas mit dem Begriff Hydrostößel anfangen kannst aber du hast schon recht das hat was mit den Ventilen zu tun!
Damit der Motor wartungsärmer wird und man nicht mehr so oft wie früher bei ganz alten Auto das Ventilspiel einstellen muß sind in vielen Motoren Hydrostößel verbaut diese gleichen das Ventilspiel mit hilfe des Öldrucks immer auf das richtige Maß aus und Steuern die Ventile vereinfacht gesagt! Wenn das Auto nun ein paar Tage steht läuft das Öl wegen der Schwerkraft aus den Hydrostößeln zurück in die Ölwanne! Wird nun nach ein paar Tagen das Auto wieder gestartet felht dieses Ölpolster im ersten Moment dadurch ensteht dann dieses ticken was du beschrieben hast! Das sollte dann aber nach ein paar Minuten wieder aufhören.
Falls es nicht aufhören sollte könnte es am ÖL liegen weil dieses vielleicht durch Kondeswasser das bei viel kurzstreckenfahrten ensteht verwässert ist, oder durch zu altes ÖL, es könnten aber auch ein defekter Hydrostößel sein! Mit 10W 40 hast du eine gute wahl getroffen da es nicht so dickflüssig wie 15w/40 ist gelangt es schneller zu den Schmierstellen
also ich lief ihn ca 5min laufen. hörte net auf. hab dann abgestellt und mich mal informieren. also ist es soweit nichts schlimmes bzw kann ich fahren??
Nur als Beispiel als ich meinen 16V Motor neu überholt habe wären die Hydros ein paar Monate im Prinzip trocken hatte die zwar im ausgebauten Zustand in Öl gelegt aber das dem einbauen lief der Motor erst ein paar Wochen später aus Zeitgründen!
Hatte durch die leeren Hydros erstmal zu kämpfen bis er überhaupt angesprungen ist weil sich die Ventile nicht richtig geöffnet hatten. Als der dann Endlich lief tickte er fast ne halbe Stunde lang wurde mit der Zeit immer leiser und ist dann ganz verschwunden konnte ihn da ja auch noch nicht fahren deswegn hat es im Stand auch so lange gedauert bis das Ticken weg war! Mach dir keine gedanken nach 5 Minuten hat das Öl ja auch noch keine Betriebstemperatur!
der alte Hartmann hat mich mal gefragt, ob das ein Panzer sei! Dann gab's einen Zusatz zum Öl und das Ganze wurde besser.
Wurde hier im Forum auch schon kritisiert...sch..Ölzusätze, mach die Hydros neu... :wink: Hatte beim 86er PL mal bei ATU etwas gekauft - war dann wesentlich leiser.
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